雖然曾經(jīng)參加過(guò)多種多樣的學(xué)習(xí)，但是很多事都隨著時(shí)間的流逝而黯淡。記憶中，前后近10年的成教學(xué)習(xí)卻讓我終身難忘。

　　1992年，職高畢業(yè)的我被分配到汽車(chē)修理廠。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我越來(lái)越感到自身知識(shí)的欠缺，為提高業(yè)務(wù)水平，也為圓我的大學(xué)夢(mèng)，1995年我參加了全國(guó)成人高考，報(bào)考北京理工大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院。

　　參加成教后，我的工學(xué)矛盾比較突出。每天下午5點(diǎn)半，我才能從單位下班，而上課時(shí)間是晚上6點(diǎn)。為了不遲到，我經(jīng)�？罩�肚子往學(xué)校趕，一直要到下課后才能吃飯。由于工作，我溫習(xí)功課、做作業(yè)的時(shí)間全靠擠。最后一學(xué)期，我生了場(chǎng)大病，參加畢業(yè)設(shè)計(jì)和答辯還拄著拐杖。經(jīng)過(guò)刻苦努力的學(xué)習(xí)，我最終以優(yōu)異的成績(jī)從大學(xué)畢業(yè)。

　　在汽車(chē)修理方面，小毛病可靠經(jīng)驗(yàn)，但疑難故障的排查和處理就必須掌握高層次的理論知識(shí)。有一次，一輛跑高速時(shí)“放炮”的汽車(chē)被送來(lái)維修，檢測(cè)半天也沒(méi)查到原因。后來(lái)，我運(yùn)用所學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方面的理論分析，發(fā)現(xiàn)故障是由點(diǎn)火時(shí)間遲后引起的，問(wèn)題迎刃而解，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也對(duì)我刮目相看。

　　1998年，北京市汽車(chē)行業(yè)舉辦技術(shù)比賽，由于在學(xué)校學(xué)習(xí)到大量理論知識(shí)，再加之實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)豐富，我取得了第11名的好成績(jī)。不久，單位便提拔我任技術(shù)經(jīng)理，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和對(duì)工人進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。利用所學(xué)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，我自制教案和課件對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，因成績(jī)突出，連續(xù)3年獲得“全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理”稱(chēng)號(hào)。

　　在工作中，我感覺(jué)到在對(duì)企業(yè)和職工進(jìn)行科學(xué)化管理時(shí)，不光要有技術(shù)，還要有相應(yīng)的管理知識(shí)。2003年，我再次報(bào)考北京理工大學(xué)，攻讀工商管理專(zhuān)業(yè)。畢業(yè)后，我將所學(xué)知識(shí)活學(xué)活用到工作中：財(cái)務(wù)方面，制定相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度，對(duì)所轄財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行監(jiān)控；人力資源方面，給員工制定三年職業(yè)規(guī)劃；生產(chǎn)管理方面，對(duì)相關(guān)工作內(nèi)容進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控和分析，提高了服務(wù)質(zhì)量和水平。

　　前后近10年的成教學(xué)習(xí)，我獲益良多。成人學(xué)歷教育為我們這些未能參加高考的青年人提供了再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。它不僅僅是一紙文憑，更重要的是通過(guò)學(xué)習(xí)，我們能不斷提高、完善和充實(shí)自己。

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