就業(yè)壓力大-飛行員專業(yè)成為新目標(biāo)

2016-08-24 15:39:36 來(lái)源:

　　就業(yè)壓力大-飛行員專業(yè)成為新目標(biāo)

　　畢業(yè)季將近，2016年我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)達(dá)到727萬(wàn)人，相比2015年699萬(wàn)畢業(yè)生增長(zhǎng)28萬(wàn)人次，畢業(yè)生就業(yè)壓力巨大。在如此激烈的就業(yè)形勢(shì)下，越來(lái)越多的家長(zhǎng)意識(shí)到選擇熱門專業(yè)未必有好的前途，即使留學(xué)生也是一樣，而選擇高薪職業(yè)才是真正的王道，在考慮專業(yè)的選擇時(shí)，應(yīng)該關(guān)注下學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)發(fā)展情況，不光要熱門更重要的是要有“錢途”。飛行員這一高薪又體面的工作開始進(jìn)入學(xué)生和家長(zhǎng)視線，飛行這一專業(yè)也成為學(xué)生和家長(zhǎng)的熱門。飛行員堪稱高技術(shù)高回報(bào)的專業(yè)，從國(guó)外學(xué)習(xí)回來(lái)的飛行員會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)航空事業(yè)的不斷發(fā)展，未來(lái)的航空市場(chǎng)將呈爆炸式增長(zhǎng)，而我國(guó)飛行員缺口極大，飛行員也成為就業(yè)的“香餑餑”。據(jù)國(guó)際飛行員培訓(xùn)網(wǎng)的總經(jīng)理易柔女士描述，目前，國(guó)內(nèi)的飛行員一畢業(yè)薪水基本就能達(dá)到20-30萬(wàn)年薪，而且每次飛行還有額外補(bǔ)助，每小時(shí)能拿到240-260元，國(guó)外相對(duì)國(guó)內(nèi)會(huì)適當(dāng)高些。一般來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)、采用合同制的。國(guó)外基本開放式的學(xué)生自己學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)完自己找就業(yè)崗位，也有像國(guó)際飛行員培訓(xùn)網(wǎng)這樣學(xué)完學(xué)校負(fù)責(zé)推薦就業(yè)崗位的。只是飛行員這一專業(yè)相對(duì)別的其他專業(yè)對(duì)學(xué)生的英語(yǔ)水平有所要求，另外還需要到指定醫(yī)院去參加飛行員體檢測(cè)試。飛行員這一職業(yè)將成為新一輪的就業(yè)熱點(diǎn)。

　　1.私人飛行員駕照Private Pilot Licence

　　2.商用飛行員執(zhí)照

　　3. 儀表飛行等級(jí)(Instrument Flight Rating)

　　4. 多引擎等級(jí)

　　5.教官C類等級(jí)。

　　國(guó)際飛行員培訓(xùn)問(wèn)答 ------ 訪國(guó)際飛行員培訓(xùn)網(wǎng)總經(jīng)理易柔女士

　　大家普遍覺(jué)得飛行員是一個(gè)很神秘很酷的職業(yè)同時(shí)又是高薪體面的職業(yè)，很多人從小就有一個(gè)關(guān)于藍(lán)天的夢(mèng)想、關(guān)于飛行的夢(mèng)想。近兩年隨著我國(guó)航空事業(yè)的不斷發(fā)展，飛行員漸漸的走進(jìn)大眾的視野，也開始成為大眾普遍關(guān)心的熱門的話題，今天我們邀請(qǐng)了Ardmore Flying School中國(guó)區(qū)招生代表處易柔女士，易柔女士同時(shí)還兼著國(guó)際飛行員培訓(xùn)網(wǎng)的總經(jīng)理一職，應(yīng)該也算是業(yè)內(nèi)資深人士了，今天就請(qǐng)易柔女士來(lái)為我們解答下有關(guān)飛行員培訓(xùn)的一些問(wèn)題。

　　記者：易總您好，您能先給我們講講想成為一名飛行員，應(yīng)該怎么做?

　　易總：你好，首先我覺(jué)得你要給自己定好位，只是個(gè)人興趣愛(ài)好還是將來(lái)準(zhǔn)備把它當(dāng)成職業(yè)，未來(lái)專業(yè)從事飛行職業(yè)。如果僅僅只是興趣那你考個(gè)飛行員的私人駕駛執(zhí)照就可以，提醒大家的一點(diǎn)是飛行私照是不得從事商業(yè)運(yùn)營(yíng)的;如果將來(lái)是要做職業(yè)飛行員，那么就需要考取飛行員的商業(yè)執(zhí)照，只有考取了商業(yè)執(zhí)照你才有資格從事這一職業(yè)。飛行執(zhí)照拿我們汽車的駕駛執(zhí)照來(lái)比較，飛行私照相當(dāng)于我們的汽車駕照的C本你只能開自己的小車，飛行商照相當(dāng)于汽車駕照的A本，你可以開公交從事駕駛這一職業(yè)。

　　記者：嗯，原來(lái)是這樣劃分的，飛行執(zhí)照是不是也分直升機(jī)和固定翼機(jī)型的啊?比如說(shuō)我如果想開我們平時(shí)坐的航空公司那種客運(yùn)飛機(jī)呢?

　　易總：你說(shuō)的對(duì)，通常我們經(jīng)�？吹降娘w機(jī)分兩大類，直升機(jī)和固定翼。直升機(jī)指的是螺旋槳的旋翼型飛機(jī)，固定翼指的機(jī)翼平伸機(jī)體兩側(cè)的飛機(jī)，機(jī)翼相對(duì)固定。根據(jù)實(shí)際需求，如果你需要開直升機(jī)就可以考直升機(jī)的照，如果你駕駛固定翼的飛機(jī)你就考固定翼飛機(jī)的執(zhí)照，我們通常乘坐的民航的飛機(jī)多是固定翼飛機(jī)，所以考固定翼的商照通用程度比較高。

　　記者：女孩也可以當(dāng)飛行員嗎?

　　易總：當(dāng)然可以啊!我不知道大家有沒(méi)有注意到現(xiàn)在好多女孩從事飛行員職業(yè)，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)的都不在少數(shù)啊，我們董事長(zhǎng)夫人就是紐航的一名機(jī)長(zhǎng)。

　　記者：可是國(guó)內(nèi)好多招飛行員的都只招男生，這是為什么呢?

　　易總：你說(shuō)的可能是部隊(duì)招飛或者民航的公費(fèi)招生，其實(shí)說(shuō)到這個(gè)我個(gè)人覺(jué)得國(guó)內(nèi)對(duì)女生還是有些不平等的，我們?cè)趪?guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)有兩塊，一塊是自費(fèi)生一塊是公費(fèi)生，自費(fèi)生可以招女孩，公費(fèi)生就不可以。因?yàn)槲覀児�費(fèi)生就是面向各大航空公司選拔飛行員的人才進(jìn)行委托培養(yǎng)，國(guó)內(nèi)的航空公司很多不喜歡招女生;但是國(guó)外對(duì)這個(gè)性別沒(méi)有要求，自費(fèi)生這塊基本是我們的學(xué)生在新西蘭飛院學(xué)完就可以在那邊就業(yè)的，國(guó)外對(duì)性別沒(méi)有限制。

　　記者：在我們的心中好像一直覺(jué)得飛行員都是國(guó)家培養(yǎng)的，是不是對(duì)招生對(duì)象身體素質(zhì)要求特別高啊?像我以前上學(xué)的時(shí)候，有院校去招飛行員身體素質(zhì)都沒(méi)有幾個(gè)合格的。

　　易總：這個(gè)我覺(jué)得有必要普及下，以前的確是，不管是部隊(duì)招飛還是民航系統(tǒng)招飛，的基本都是國(guó)家出錢培養(yǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的發(fā)展，飛行員供不應(yīng)求，出現(xiàn)了現(xiàn)在的自費(fèi)生，就是不一定非要國(guó)家出錢，自己出錢學(xué)也可以。國(guó)內(nèi)飛行員目前主要分兩部分，一個(gè)是軍用的一個(gè)是民用的。軍用的就是部隊(duì)培養(yǎng)的開戰(zhàn)機(jī)的飛行員為戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備的，這部分人的個(gè)人素質(zhì)要求比較高，不管是思想素質(zhì)還是身體素質(zhì)，畢竟是開戰(zhàn)機(jī)的，而且戰(zhàn)機(jī)上下幅度特別大，淘汰率非常高;再就是民航，國(guó)外航空公司一般對(duì)飛行學(xué)員采用國(guó)際飛行員二級(jí)體檢標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)基本上國(guó)際飛行員一級(jí)體檢標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)公費(fèi)生光視力這塊就可以刷下去很大一部分學(xué)生。

　　記者：您認(rèn)為什么樣的人適合從事飛行這個(gè)職業(yè)?有年齡限制嗎?

　　易總：這個(gè)我們國(guó)際飛行員培訓(xùn)網(wǎng)上有具體的報(bào)名條件，如果有人要學(xué)的話可以看看，我覺(jué)得除了身體原因外沒(méi)有什么特別的限制，男性女性都可以，沒(méi)有性別限制，從17周歲到60歲都可以學(xué)，英語(yǔ)不好可以參加我們的培訓(xùn)，當(dāng)然，具體情況還要具體分析。

　　(責(zé)任編輯：章鵬)

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