當(dāng)飛機(jī)突發(fā)狀況時應(yīng)該采取哪些措施？

2017-03-11 21:37:56 來源:空乘學(xué)校網(wǎng)

　　作為一名合格的飛行員，大家需要了解的東西還是比較多的，而且現(xiàn)在飛行員的空中飛行，會遇到各種各樣的狀況，那么就要快速判斷出來，那么當(dāng)飛機(jī)突發(fā)狀況時應(yīng)該采取哪些措施?

　　1.“黑色10分鐘”系好安全帶

　　所謂飛機(jī)的“黑色10分鐘”，是指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘與著落階段的7分鐘，此時一定要系好安全帶，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金”時間。

　　2.學(xué)會解安全帶

　　在飛機(jī)上，解安全帶的方式跟汽車上的不同，需要打開插銷，如果不能解開安全帶，逃生的機(jī)會就會很渺茫。

　　3.聽乘務(wù)員講解

　　登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢是乘客要學(xué)會的一個重要方法，它可以減少被撞昏頭的風(fēng)險。

　　4.采取自我保護(hù)安全措施

　　若飛機(jī)在海洋上空失事，要立即換上救生衣。飛機(jī)下墜時，要竭力睜大眼睛，用自我心理刺激避免“震昏”。當(dāng)飛機(jī)撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然沖向機(jī)艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機(jī)殘骸。因為飛機(jī)墜地通常是機(jī)頭朝下，油箱爆炸在十幾秒鐘后發(fā)出，大火蔓延也需幾十秒鐘之后，而且總是由機(jī)頭向機(jī)尾蔓延。

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　　(責(zé)任編輯：李培蘭)

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