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自費(fèi)飛行員招生

做一名飛行員薪資高不高?

2017-03-23 11:07:03 來(lái)源:

   同學(xué)們選擇報(bào)考航空專(zhuān)業(yè)后,都想畢業(yè)后能有好的待遇,到底這個(gè)行業(yè)工資高不高呢,好多同學(xué)們來(lái)電咨詢我們的招生老師今日小編為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹:

  面對(duì)高薪待遇,許多家長(zhǎng)都期望孩子成為一名飛行員。然而由于應(yīng)試教育思想的影響,很多年輕人家長(zhǎng)對(duì)于孩子的身體素質(zhì)沒(méi)有高度重視,使得近視、砂眼、骨骼畸形越來(lái)越普遍。許多航空公司一開(kāi)口就要成熟的飛行員,不給現(xiàn)在剛剛拿到飛行執(zhí)照飛行員機(jī)會(huì),這也是限制中國(guó)航空飛行員的重要因素。其實(shí),這類(lèi)飛行員的薪資要求不是太高,對(duì)剛剛籌建的通航公司是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  我國(guó)專(zhuān)業(yè)的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,并且規(guī)模不大。雖然我國(guó)飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量增長(zhǎng)較快,可大多為民航客機(jī)和私人機(jī)或商務(wù)機(jī)。教練機(jī)的數(shù)量很難滿足飛行員培養(yǎng)的需求。同時(shí),培訓(xùn)機(jī)場(chǎng)及飛行教員的匱乏也阻礙了航空飛行員的培養(yǎng)速度。雖然目前各大民用航空公司及通用航空公司紛紛開(kāi)設(shè)自己的飛行員培訓(xùn)課程,招募飛行學(xué)員。但是,飛行員緊缺的問(wèn)題在最近幾年還將是制約我國(guó)航空產(chǎn)業(yè),尤其是通用航空發(fā)展的一大阻礙。

  兵馬未動(dòng)糧草先行。然而,“練兵”的過(guò)程才是最應(yīng)該注意的。買(mǎi)飛機(jī)主要在于花錢(qián),建機(jī)場(chǎng)主要在于花錢(qián)買(mǎi)地,而培養(yǎng)飛行員需要的不僅僅是資金與技術(shù),還需要時(shí)間的投入,不僅僅要學(xué),還要不斷地練。從飛行學(xué)員到副駕駛再到機(jī)長(zhǎng),往往需要幾年的時(shí)間。因此,加強(qiáng)飛行員的培養(yǎng)才是最應(yīng)該注意的問(wèn)題。

  如果同學(xué)們還想了解更多的航空專(zhuān)業(yè)和學(xué)校信息,可以在下方留下您的聯(lián)系方式,稍后會(huì)有老師聯(lián)系您,為您解答相關(guān)的問(wèn)題。

  (責(zé)任編輯:盧雁明)

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