2017-03-30 09:14:43 來源:新浪愛問
我們很多人或許都會有這樣的疑問,我們以后要學習什么專業(yè)才是比較好的呢?我們的專業(yè)也是非常多的哦,那么飛行員培訓好不好?如果你有興趣,我們就來一起看看吧,還是不錯的哦。
據(jù)了解,對飛行員的培訓包括在院校學習、上崗后每年兩次復訓等,其中僅院 校培訓就需要60萬至100萬元。飛行員從航校畢業(yè)后,還要在航空單位進行的專業(yè)培訓,培訓周期少則7年,多則10年,而要想成為1名合格的機長,則必須經(jīng)歷“第二副駕駛—>副駕駛—>正駕駛—>機長”等層層訓練和考核。按一般情況推算,航空培養(yǎng)單位1名飛行員,大約需要200萬元的投資,當然如果是有“基礎”的飛行員,費用將有所降低。正是由于這些因素,民航總局規(guī)定:飛行員如果離職,對培訓費的相關(guān)補償標準為70萬元-210萬元。
那么航空單位為何依舊提出巨額賠償?shù)囊竽?業(yè)內(nèi)人士稱:“主要還是不想放人走!”由于“新東家”大都會為“轉(zhuǎn)會費”買單,因此航空單位靠高額索賠留住人才的想法已經(jīng)不大現(xiàn)實,關(guān)鍵還是在于改革內(nèi)部體制,強化激勵機制,提高飛行一線人才對單位的忠誠度。
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(責任編輯:陳思源)
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