2017-04-01 17:30:34 來源:百度知道
我們很多人都是非常想當(dāng)飛行員,但是當(dāng)飛行員并不是那么容易的哦,民航飛行員的待遇怎么樣?我們很多人或許都會有這樣的疑問哦,我們一起來了解一下吧。
國內(nèi)飛行員年收入檔次基本上可分為下面幾類:
類是國內(nèi)三大航(國航,東航,南航)。這三大航所屬飛行員占到國內(nèi)總數(shù)的70%左右。其中南航收入稍高,國航東航長期墊底。以2015年的平均水平來說,機(jī)長月收入在5萬~8萬不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機(jī)或本場,是否有高原航線等造成收入不一),副駕駛月收入1.5萬~2.5萬不等。
第二類是各個(gè)地方公司,比如川航、廈航、海航……。這些公司近幾年發(fā)展非?,飛行員占到國內(nèi)總數(shù)的20%左右。機(jī)長月收入7萬~10萬,副駕駛月收入2萬~4萬。
第三類是各個(gè)新成立的民營小公司,如祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運(yùn)、圓通貨運(yùn)……。這些公司的飛行員加起來可能還沒有國航一個(gè)飛行中隊(duì)的人多,但收入?yún)s一點(diǎn)不少。機(jī)長年收入130萬~150萬,副駕駛年收入40萬~60萬。
在這里要單獨(dú)提一下西藏航空,理論上西藏航空的機(jī)長如果卯足了勁干,年收入200萬沒有問題。但撇開高原航線飛行難度大不說,短時(shí)間內(nèi)氣壓的急劇變化對身體損傷也極大。高原飛行這碗飯并不輕松,這份錢也是應(yīng)得的。
第四類當(dāng)屬通航公司的飛行員。近幾年通航公司數(shù)量瘋長,飛行員的年薪也不斷被炒高。機(jī)長的年收入在40萬~60萬之間,至于副駕駛,則視飛行年限而定。有些剛拿到商照的副駕駛年薪連10萬都拿不到。
以上說的收入都是稅后到手的,通常一個(gè)機(jī)長平均每年納稅會在20萬或者更多。
同學(xué)們,以上就是民航飛行員的待遇的介紹,想成為飛行員嗎?想沖上云霄嗎?想漫步云端嗎?請根據(jù)自身的條件,做出正確的選擇,這就是育路高校招生網(wǎng)小編的一點(diǎn)建議,僅供參考。
(責(zé)任編輯:孟繼輝)
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