飛行員發(fā)展前景好嗎？

2017-04-06 22:55:17 來源:網(wǎng)易科技

　　飛機的航向正飛向航線上的一個航路點，此時的飛機由安裝在飛機上的慣性基準系統(tǒng)并參考地面全向信標導航臺來定位。飛越了一個航路點后，飛機自動轉彎并飛向下一點，副駕駛向地區(qū)區(qū)域航空管制員報告了位置和高度，管制員在雷達上進行了確認。機長和副駕駛在整個平飛過程中始終嚴密監(jiān)視著駕駛艙內的幾塊顯示器，它們顯示著飛機各個系統(tǒng)的運轉情況。

　　飛機離地后，機長配合副駕駛將飛機起落架和用于增加升力的襟翼收回以減少上升阻力，副駕駛則接通了3部自動駕駛儀其中的1部，讓飛機自動駕駛。15分鐘后，飛機開始在1萬米左右的高空平飛。飛行計算機顯示，此時的高空風向為西風，速度為130公里每小時，所以飛機由于順風的緣故，地速達到了980公里每小時。

　　與此同時，客艙內顯得十分舒適。空調系統(tǒng)自動將環(huán)境溫度調節(jié)到適宜的程度，艙頂上的液晶顯示器將飛機的現(xiàn)在位置標在地圖上，該液晶顯示器在大部分時間里向乘客播映錄像節(jié)目。在飛機的兩個廚房里，幾名乘務員忙著配餐、調制飲料。普通艙和頭等艙的旅客們有的在休息，有的則通過窗欣賞空中景色。新式的機上衛(wèi)生間內加裝有為殘疾人士和帶有嬰兒的父母使用的設施。旅客們將在機艙內度過4個小時。

　　飛行了3小時30分左右，副駕駛已經(jīng)與上海地區(qū)區(qū)域航空管制員取得了聯(lián)系，機長則從無線電里收聽上海機場的最新航空通告，以便得到最新的天氣和機場跑道情況�？团摰娘@示器上已經(jīng)顯示了預計達到的時間，乘務員們開始進行著陸前的準備工作。為了安全，機上的衛(wèi)生間在著陸前20分鐘起關閉使用。“系好安全帶”的信號燈伴隨著咚的一聲閃亮了。

　　(責任編輯：李雨臣)

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