2017-04-11 16:12:50 來(lái)源:航空教育網(wǎng)
一個(gè)電話,清楚了學(xué)飛行的條件,也明確了自己對(duì)飛行的訴求。2011年8月,王佩文開(kāi)始了學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的歷程。對(duì)于一個(gè)離開(kāi)校園幾年時(shí)間的女孩來(lái)說(shuō),重新回到學(xué)校學(xué)習(xí)一個(gè)偏理工科的科目時(shí)還是有一定難度的,她每天早上7點(diǎn)鐘就去圖書(shū)館看書(shū),晚上回到宿舍經(jīng)常打著應(yīng)急燈學(xué)習(xí)看到凌晨1點(diǎn)多。就這樣,花了5個(gè)月時(shí)間,王佩文就完成了正常情況下要花2年時(shí)間學(xué)習(xí)的課程。由于她選擇學(xué)飛的是直升機(jī),所以理論過(guò)了之后就被分到中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院進(jìn)行實(shí)踐。當(dāng)年正好新津分院成立了直升機(jī)大隊(duì),迎來(lái)了批直升機(jī)自費(fèi)生,所以有很多企業(yè)家和航空愛(ài)好者都自費(fèi)來(lái)學(xué)習(xí)私照或者商照,也就是這個(gè)時(shí)候,王佩文結(jié)識(shí)了很多師兄弟,后來(lái)也和這些人成為了朋友。
在新津分院學(xué)習(xí)飛行的時(shí)候,雖然身為女性,但王佩文卻絲毫不輸男性學(xué)員。憑借超高的悟性,王佩文成為了當(dāng)時(shí)飛行學(xué)院“貝爾組”個(gè)單飛的女學(xué)員。在她學(xué)飛的過(guò)程中,大多時(shí)都是順利的,但也曾有一次危險(xiǎn)的失誤讓王佩文記憶猶新。那是她次被放“單人單飛”,其實(shí)就是在旁邊座位上放上沙袋來(lái)代替真人。由于經(jīng)驗(yàn)不足,起飛之前她并沒(méi)有檢查清楚飛機(jī)上所有的儀器,也恰恰在那一次,駕駛桿沒(méi)有處在正常位置。當(dāng)她上機(jī)之后,直接就上提槳矩。然而,由于駕駛桿并沒(méi)有處在正常位置,隨著功率的增大,整個(gè)飛機(jī)的拉力就迅速向著駕駛桿的方向偏移。所以飛機(jī)一起來(lái),就開(kāi)始向后仰,尾槳差點(diǎn)就打到地面。幸虧技術(shù)指揮員發(fā)現(xiàn)后用無(wú)線電提醒她向前穩(wěn)桿,才避免了更大危險(xiǎn)的出現(xiàn)。那一次險(xiǎn)情之后,王佩文在自己的飛行筆記上寫(xiě)道:“只有保持安全記錄的飛行員,才是真正優(yōu)秀的飛行員。”
完成整體訓(xùn)練大綱后,王佩文順利拿通過(guò)實(shí)踐考試,成為了一名職業(yè)直升機(jī)飛行員。而她個(gè)人,也實(shí)現(xiàn)了一次華麗的“空中轉(zhuǎn)身”。正如她之前所說(shuō),若心中有藍(lán)天,必定能翱翔。
(責(zé)任編輯:彭海芝)
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