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2017-05-16 08:07:50 來源:重慶神州通用航空有限公司
我們很多人或許都會有這樣的疑問,我們以后要學(xué)習(xí)什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的哦,那么私人飛行員培訓(xùn)的情況如何?如果你有興趣,我們就來一起看看吧,還是不錯的。
直升機(jī)飛行員的未來的收入怎樣?按某資深業(yè)內(nèi)人士的話來說——前途無量。“直升機(jī)有的是,缺的就是飛行員,你看過美國電影‘獨(dú)立日’沒?戰(zhàn)斗機(jī)有的是,但就是沒人開,最后連總統(tǒng)和開農(nóng)用飛機(jī)的飛行員都上了戰(zhàn)場。按現(xiàn)在的工業(yè)流水線組裝一架直升機(jī)幾天就能搞定,但要培養(yǎng)一個經(jīng)營成熟的飛行員沒有5、6年是不行的。學(xué)習(xí)直升機(jī)雖然學(xué)費(fèi)很高,但未來的高薪是大家學(xué)習(xí)的最大動力。剛拿到執(zhí)照的飛行員,一年薪水10多萬,但隨著飛行時間的增加,薪水會成倍遞增。一般有個7、8年飛行經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)飛行員,一年可以拿到60萬以上。”該人士說。
“現(xiàn)在用‘井噴’二字來形容通用航空的發(fā)展趨勢一點(diǎn)不為過,飛行員、飛機(jī)維修,保養(yǎng)人員都是通航公司爭搶的‘香餑餑’。假如按一年20萬元的收入計(jì)算,兩年半就能將學(xué)費(fèi)賺回來。”該人士接著說。
我們的前景還是不錯的,我們需要不斷的提升我們自己的能力,只有這樣,我們才能獲得一個比較好的未來,你覺得呢?
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(責(zé)任編輯:陳思源)
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