案例分析
　　一、對(duì)下面有關(guān)案例的解答進(jìn)行選擇并說(shuō)明自己的理由。
　　1.我國(guó)以CIF術(shù)語(yǔ)向美國(guó)出口一批貨物，貨物交運(yùn)前賣(mài)方及時(shí)投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，貨物在馬六甲海峽附件遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說(shuō)明：
　�。�1）被搶走的貨物屬于什么海損？為什么？
　　（2）應(yīng)該由買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？
　�。�3）保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？為什么？
　　答：
　�。�1）被搶走的貨物屬于部分海損中的單獨(dú)海損。因?yàn)檎�船貨物只受到部分損失，因此是部分海損，因?yàn)樨洆p直接由風(fēng)險(xiǎn)因素造成，不是救助造成，因此屬于單獨(dú)海損。
　�。�2）應(yīng)該由買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)樵贑IF術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在裝運(yùn)港，案例中風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)歸于買(mǎi)方，索賠應(yīng)該由買(mǎi)方辦理。
　�。�3）保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。因?yàn)橥侗Ａ藨?zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)中包括海盜搶劫風(fēng)險(xiǎn)。
　　2．我國(guó)A公司出口一批貨物，付款方式為D/P90天。匯票及貨運(yùn)單據(jù)通過(guò)托收銀行寄抵國(guó)外代收行后，買(mǎi)方進(jìn)行了承兌。但貨物到達(dá)目的地后，恰逢行市上漲，于是買(mǎi)方出具信托收據(jù)（T/R）向銀行借出單證。貨物出售后，買(mǎi)方由于其他原因倒閉，以致賣(mài)方不能按時(shí)收回貨款。但此時(shí)距離匯票到期日還有30天。如你是這批出口業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，應(yīng)如何處理？并簡(jiǎn)述理由。
　　答：
　�。�1）該筆業(yè)務(wù)的付款方式為D/P90天，A公司并未授權(quán)代收行憑信托收據(jù)將單據(jù)先行借給進(jìn)口方，這是代收行自己向進(jìn)口人提供的信用便利，與出口人無(wú)關(guān)。因此，國(guó)外代收行應(yīng)對(duì)A公司負(fù)全部責(zé)任。
　�。�2）由于進(jìn)口方破產(chǎn)倒閉，致使匯票到期時(shí)，A公司貨款難以收回。但代收行的行為，必須為到期付款負(fù)全部責(zé)任。因此，作為A公司的出口業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，應(yīng)及時(shí)通過(guò)托收行與代收行交涉要求支付貨款，必要時(shí)采取法律手段，以保護(hù)自己的正當(dāng)利益。
　　3．一家中國(guó)公司和一家美國(guó)公司商定共同出資在中國(guó)成立一家中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，并商定該家合資企業(yè)的投資總額為900萬(wàn)美元，請(qǐng)問(wèn)：依照中國(guó)利用外資的政策法律規(guī)定，在正常情況下，這家合資企業(yè)的注冊(cè)資本至少應(yīng)為多少萬(wàn)美元？該合資企業(yè)在獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起的幾年內(nèi)應(yīng)將注冊(cè)資本全部繳齊？
　　答：根據(jù)中國(guó)利用外資的政策法律的規(guī)定：中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的投資總額在300萬(wàn)美元以上至1000萬(wàn)美元（含1000萬(wàn)美元）的，其注冊(cè)資本至少應(yīng)占投資總額的1/2，因此，這家合資企業(yè)的注冊(cè)資本至少應(yīng)為450萬(wàn)美元；同時(shí)還規(guī)定，注冊(cè)資本在300萬(wàn)美元以上、1000萬(wàn)美元以下（含1000萬(wàn)美元）的，自營(yíng)業(yè)執(zhí)照核發(fā)之日起3年內(nèi)，應(yīng)將資本全部繳齊，因此該合資企業(yè)在獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起的3年內(nèi)應(yīng)將注冊(cè)資本全部繳齊
　　二、對(duì)下面有關(guān)案例進(jìn)行解答并說(shuō)明自己的理由。
　　1.我國(guó)A公司向巴基斯坦B公司以CIF條件出口貨物一批，國(guó)外來(lái)證中單據(jù)規(guī)定：“商業(yè)發(fā)票一式兩份，全套（fullset）清潔已裝船提單注明‘運(yùn)費(fèi)預(yù)付’，做成指示抬頭空白背書(shū)，保險(xiǎn)單一式兩份，根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司2001年1月1日海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)�！毙庞米C內(nèi)并注明“按《UCP500》辦理”。A公司在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船，并于到期日前向議付行交單議付，議付行隨即向開(kāi)證行寄單索償。開(kāi)證行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕付款，其理由是單證有下列不符：（1）商業(yè)發(fā)票上沒(méi)有受益人的簽字；（2）正本提單是一份組成，不符合全套要求；（3）保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額與發(fā)票金額相等，因此投保金額不足。試分析開(kāi)證行單證不符的理由是否成立，并說(shuō)明理由。
　　答：
　　第（1）個(gè)理由不成立，《UCP500》規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票無(wú)需簽字。因此，商業(yè)發(fā)票上沒(méi)有受益人簽字應(yīng)認(rèn)為單證相符。