2011國際商務(wù)師考試輔導(dǎo)：商務(wù)師進(jìn)出口合同履行（4）
來源：育路國際商務(wù)師考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-05-24 10:04:47
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)國際商務(wù)師課程 全面的了解國際商務(wù)師考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年國際商務(wù)師相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助�。�
檢驗(yàn)證書
檢驗(yàn)證書包括品質(zhì)檢驗(yàn)證書，重量檢驗(yàn)證書。數(shù)量檢驗(yàn)證書，獸醫(yī)檢驗(yàn)證書，衛(wèi)生檢驗(yàn)證書，價(jià)值檢驗(yàn)證書和殘損檢驗(yàn)證書等，窨提供何種檢驗(yàn)證書，應(yīng)事先在檢驗(yàn)條款中作出明確規(guī)定。
裝箱單和重量單
裝臬單又稱花色碼單，它列明每批貨物的逐件花色搭配；重量單則列明每件貨物的凈重和毛重，這兩種單據(jù)可用來補(bǔ)充商業(yè)發(fā)票內(nèi)容的不足，便于進(jìn)口國海關(guān)檢驗(yàn)和核對(duì)貨物，
在這里，需要特別強(qiáng)調(diào)指出的是，提高單證質(zhì)量，對(duì)保證安全迅速收匯有著十分重要的意義，特別是在信用證付款條件睛，實(shí)行的是單據(jù)和貨款對(duì)流的原則，單證不相符，單單不一致，銀行和進(jìn)口商就可能拒收單據(jù)和拒付貨款，因此，繕制結(jié)匯單據(jù)時(shí)，要求做到以下幾點(diǎn)：
正確：單據(jù)內(nèi)容必須正確，既要符合信用證的要求，又要能真實(shí)反映貨物的實(shí)際情況，且各單據(jù)的內(nèi)容不能相互矛盾。
完整：單據(jù)份數(shù)應(yīng)符合信用證的規(guī)定，不能短少，單據(jù)本身的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)完備，不能出現(xiàn)項(xiàng)目短缺情況，
及時(shí)：制單應(yīng)及時(shí)，以免錯(cuò)過交單日期或信用證有效期。
簡明：單據(jù)內(nèi)容應(yīng)按信用證要求和國際慣例填寫，力求簡明，切勿加列不必要的內(nèi)容。
整潔：單據(jù)的布局要美觀大方，繕寫或打印的字跡要清楚醒目，不宜輕易列改，尤其對(duì)金額，件數(shù)和重量等，更不宜改動(dòng)。
為了做好一述四個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并使各環(huán)節(jié)的工作互相銜接，做到環(huán)環(huán)扣緊，防止出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，我們必須根據(jù)多年來行之有效的經(jīng)驗(yàn)，做好“四排”“三平衡”的工作。
所謂“四排”就是指以買賣合同為對(duì)象，根據(jù)履行合同的進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到，貨源是否落實(shí)，進(jìn)行分類熱電廠隊(duì)，排出四種類型：一是有證有貨；二是有證無貨，三是無證有貨；四是無證無貨，通過四排，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決
所謂“三平衡”就是旨以信用證為對(duì)象，根據(jù)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期和信用證有效期的遠(yuǎn)近，結(jié)合貨源，船源情況，分別輕重緩急力爭做到貨，證，船三方面的銜接和平衡，防止出現(xiàn)有貨無船有船無貨拖延裝運(yùn)或制單結(jié)蕩趕不上在信、用證有效內(nèi)進(jìn)行等脫節(jié)現(xiàn)象， 做好上述“四排”“三平衡”的工作，使貨證船互相銜接，做到環(huán)環(huán)扣緊，有利于提高履約率和經(jīng)濟(jì)效益。
在履行憑信用證付款的CIF出口合同時(shí)，上述四個(gè)基本環(huán)節(jié)是不可缺少的，但是，在履行按其它付款方式或其它貿(mào)易術(shù)語成交的出口合同時(shí)，其工作環(huán)節(jié)則有所不同，例如：在采用匯墳或托收的情況下，就沒有我方催證，審證和改證的工作環(huán)節(jié)，在履行CFR出口合同時(shí)，就沒有我方負(fù)責(zé)投保的工作，在履行FOB出口合同時(shí)，我方既無負(fù)擔(dān)租船訂艙的任務(wù)，也無投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任，由此可見，履行出口合同的環(huán)節(jié)和工作內(nèi)容，主要取決于合同的類別及其所采用的支付方式。
此外，在履行出口合同過程中，如因國外買方未按時(shí)開證或未按合同規(guī)定履行義務(wù)，致使我方遭受損失，我們應(yīng)根據(jù)不同對(duì)象，不同情況及損失程度，有理有據(jù)地及時(shí)向?qū)Ψ教岢鏊髻r，以維護(hù)我方的正當(dāng)權(quán)益，
當(dāng)外商對(duì)我方交貨的品質(zhì)，數(shù)量，包裝不符合約定的條件，或我方未按時(shí)裝運(yùn)，致使對(duì)方蒙受損失而向我方提出索賠時(shí)，我方應(yīng)在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，查明事實(shí)，分清責(zé)任，酌情作出適當(dāng)?shù)奶幚�，如確屬我方責(zé)任，我們應(yīng)實(shí)事求是地予以賠償，如屬外商不合理的要求，我們必須以理拒賠
在履行出口合同過程中索賠和理賠的工作，不一定發(fā)生，例如，在合同正常順利履行的情況下，它就不會(huì)發(fā)現(xiàn)
第二節(jié) 進(jìn)口合同的履行
我國進(jìn)口貨物，大多數(shù)是按FOB條件并采用信用證付款方式成交，按此條件簽訂的進(jìn)口合同，基履行的一般程序包括：開立信用證，租船訂艙，接運(yùn)貨物，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，審單付款，報(bào)關(guān)提貨驗(yàn)收與撥交貨和辦理索賠等，現(xiàn)分別加以介紹和說明
開立信用證
買方開立信用證是履行合同的前提條件，因此，簽訂進(jìn)口合同后，應(yīng)按全員規(guī)定辦理開證手續(xù)，如合同規(guī)定在收到賣方貨物備妥通知或在賣方確定裝運(yùn)期后開證，我們應(yīng)在接到上述通知后及時(shí)開證；如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證或支付履行約保證金后開證，我偏差應(yīng)在收到對(duì)方已領(lǐng)到許可 證的通知，或銀行傳知履約保證金已書訖后開證，買方向銀行辦理開證手續(xù)時(shí)，必須按合同內(nèi)容填寫開證申請(qǐng)書，銀行則按開證申請(qǐng)書內(nèi)容開立信用證，因此，信用證內(nèi)容是以合同為依據(jù)開立的，它與合同內(nèi)容應(yīng)當(dāng)一致。
賣方收到信用證后，如要求展延裝運(yùn)期和信用證有效期或變更裝運(yùn)港等，若我方同意對(duì)方的請(qǐng)求，即可向銀行辦理改證手續(xù)。
租船訂艙
按FOB條件簽訂進(jìn)口合同時(shí)，應(yīng)由買方安排船舶，如買方自己沒有船舶，則應(yīng)負(fù)責(zé)租船訂艙或委托租裔代理辦理租船訂艙手續(xù)，當(dāng)辦妥租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)將船名及船期通知賣方，以便賣方備貨裝船，避免出現(xiàn)船等貨的情況。
接運(yùn)貨物
買方備妥船后，應(yīng)做好催裝工作，隨時(shí)掌握賣方備貨情況和船舶動(dòng)態(tài)，催促賣方做好裝船準(zhǔn)備工作，對(duì)于數(shù)量大或重要的進(jìn)口貨物，必要時(shí)，可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)就地協(xié)助了解和督促對(duì)方履約，或派員前往出口地點(diǎn)檢驗(yàn)監(jiān)督，以利接運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
凡由我方辦理信口開合的進(jìn)口貨物，當(dāng)接到賣方的裝運(yùn)通知后，應(yīng)及時(shí)將船名，提單號(hào)，開航日期，裝運(yùn)港，目的港以及貨物的名稱 和數(shù)量等內(nèi)容通知中國人民保險(xiǎn)公司，即作為辦妥投保手續(xù)，保險(xiǎn)公司即按預(yù)允保險(xiǎn)合同的規(guī)定對(duì)貨物負(fù)自動(dòng)承保的責(zé)任。
審單付款
貨物裝船乒，賣方即憑提單等有關(guān)單據(jù)向當(dāng)?shù)劂y行議付貨款，當(dāng)議付行寄來單據(jù)后，經(jīng)銀行審核無誤即通知買方付款贖單。如經(jīng)銀行配合審單發(fā)現(xiàn)單證不符或單單不符，應(yīng)分別情況進(jìn)行處理。處理辦法很多，例如：拒付貨款；相符部分付款，不符部分拒付；貨到檢驗(yàn)合格后再付款；憑賣方或議付行出具擔(dān)保付款，在付款的同時(shí)提出保留索賠權(quán)。
