浙江工業(yè)大學舉行電動方程式賽車隊2016賽季新車發(fā)布

 　　10月9日中午，浙江工業(yè)大學電動方程式賽車隊2016賽季新車發(fā)布會在朝暉校區(qū)子良樓就業(yè)指導中心舉行。副校長華爾天，學生處、團委、教務處和機械工程學院負責人、贊助商代表、車輛工程研究所老師和賽車隊全體成員共同見證新車發(fā)布。

　　發(fā)布會上，華爾天副校長和學院負責人共同為新車揭幕，相關(guān)部門負責人和學科老師為新車貼上車標、烙上工大印記。車隊隊長回顧了車隊組成、目標及一年來車隊的活動和工作成果，車隊技術(shù)總監(jiān)簡要介紹了新車的技術(shù)亮點。華爾天給予了車隊高度評價，希望車隊在今年11月初于上海奧迪國際賽車場舉行的“中國大學生電動方程式大賽”中斬獲佳績。屆時，車隊將與來自包括德國斯圖加特大學、同濟大學和北京理工大學在內(nèi)的近40支國內(nèi)外電動方程式賽車隊同場競技。

　　浙江工業(yè)大學電動方程式賽車隊成立于2014年8月，由浙江工業(yè)大學在冊各相關(guān)專業(yè)學生組成。車隊旨在培養(yǎng)隊員的設(shè)計、制造能力，使隊員充分將所學的理論知識運用于實踐，同時提高隊員的運營管理能力、成本控制能力、市場營銷能力和團隊溝通協(xié)作能力。車隊堅持以面向賽車運動的原則，希望建立一支長期發(fā)展、持續(xù)進步，在國內(nèi)外都具有一定知名度的大學生賽車隊伍，親手打造屬于自己的高性能賽車。2016賽季新車是第二代電動方程式賽車，歷時一年設(shè)計制造完成，采用雙電機驅(qū)動電子差速方案，摒棄傳統(tǒng)的機械差速器，并采用了DRS可調(diào)式尾翼，性能較代賽車有顯著的提升，設(shè)計性能定位直指國際領(lǐng)先水準。

　　(責任編輯：李偉峰)

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