高一地理：下冊(cè)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)2必修二

 　　第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

　　一、 城市形態(tài)

　　城市形態(tài) 團(tuán)塊狀 組團(tuán)狀 條帶狀或放射狀

　　影響因素 市中心吸引作用

　　平原地區(qū) 城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等

　　山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制

　　河谷地區(qū)

　　地域形態(tài) 各組成部分比較集中,連成一片 城市由幾片組成,每篇就近組織各自的生產(chǎn)生活,各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形區(qū)延伸

　　主要優(yōu)點(diǎn) 便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施,各種設(shè)施利用率高,方便生活,便于管理,節(jié)省投資 便于城市擴(kuò)大規(guī)模,有利于保護(hù)城市環(huán)境 城市各部分接近郊區(qū),親近自然

　　主要缺點(diǎn) 易造成城市污染 用地分散,各片聯(lián)系不方便,市政建設(shè)投資大 城市交通主要集中于一方向,且運(yùn)距長(zhǎng)

　　城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區(qū) 洛陽(yáng)、西寧、宜昌、蘭州、延安

　　二、城市土地利用和功能分區(qū)

　　1、功能分區(qū)：城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相互間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致同類(lèi)活動(dòng)在空間上高度集中.

　　2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等

　　3、中心商務(wù)區(qū)(紐約的CBD——曼哈頓)特征：

　�、僦行纳虅�(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的地方

    ②人口數(shù)量的晝夜差別大

    ③建筑物高大稠密

    4、中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)

　　5、 三種基本城市地域功能分區(qū)

　　功能分區(qū) 形態(tài) 特征 位置

　　商業(yè)區(qū) 占地面積小、呈點(diǎn)狀或條狀 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大,建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯分區(qū) 市中心,交通干線兩側(cè)、街角路口

　　工業(yè)區(qū) 集聚成片 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),并趨向域沿主要交通干線 市區(qū)外緣,交通干線兩側(cè)

　　住宅區(qū) 占地面積大,是城市主要功能分區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上,高級(jí)于低級(jí)住宅分化;位置上,高于于低級(jí)住宅分區(qū)背向發(fā)展 高級(jí) 城市外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系

　　低級(jí) 內(nèi)城與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系

　　三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化

　　1、在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),也叫做城市地域結(jié)構(gòu).

　　2、城市地域結(jié)構(gòu)模式：

　　結(jié)構(gòu)模式 特點(diǎn) 成因 舉例

　　同心圓模式 城市形態(tài)集中緊湊,城市功能區(qū)為少市中心呈同心圓狀 平原地形,城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷侵入和遷移,沖同心圓狀自核心向外擴(kuò)展 成都

　　扇形模式 城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴(kuò)展 交通(各功能區(qū)沿交通線延伸) 沈陽(yáng)

　　多核心模式 城市并非依托單一核心發(fā)展,而是圍繞著幾個(gè)核心形成中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū),以及相對(duì)獨(dú)立的衛(wèi)星城等多功能區(qū),并由他們共同組成城市地域 隨著城市不斷擴(kuò)展,原有市中心地價(jià)高、交通和居住擁擠等原因,在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心,同時(shí)也受河流、地形等因素影響 淄博

　　3、影響因素：

　　主要因素：經(jīng)濟(jì)因素——取決于各功能分區(qū)付租能力,地租水平高低(交通通達(dá)度、距市中心遠(yuǎn)近)

　　歷史文化(北京市)、種族宗教(黑人區(qū))、建筑設(shè)計(jì)(歐洲中世紀(jì)城市繞教堂布局)、自然條件(城市高坡和低地)、行政因素

　　第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能

　　一、 城市的不同等級(jí)

　　1、 城市等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)：以城市人口規(guī)模來(lái)劃分

　　特大城市——100萬(wàn)人口以上 大城市——50-100萬(wàn)人口 中等城市——20-50萬(wàn)人口 小城市——20萬(wàn)人口以下

　　2、 不同等級(jí)城市服務(wù)范圍和種類(lèi)不同,大城市提供服務(wù)種類(lèi)多,級(jí)別高,服務(wù)范圍相對(duì)較大.

　　3、 影響城市服務(wù)范圍的因素：

　　影響因素 影響 表現(xiàn)

　　資源條件 位于資源豐富地區(qū)的城市,能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件 為城市提供豐富物質(zhì)條件、豐富勞動(dòng)力條件、豐富城市用地

　　交通條件 位于交通樞紐上的城市,能夠通過(guò)便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù),使其服務(wù)范圍擴(kuò)大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等

　　人口條件 城市為服務(wù)區(qū)內(nèi)居民提供貨物和服務(wù),服務(wù)人口要達(dá)到一定規(guī)模 位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較小;相反,位于人口稀少地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較大

　　二、德國(guó)南部城市等級(jí)體系的啟示

　　1、同一區(qū)域內(nèi),不同級(jí)別的城市空間組合,就夠成立一個(gè)地區(qū)的城市等級(jí)體系.

　　2、不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍層層嵌套.

　　3、不同等級(jí)城市數(shù)目、相互距離、服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系：“高少遠(yuǎn)大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等級(jí)高,城市樹(shù)木燒,相互距離遠(yuǎn),服務(wù)范圍大,城市功能多;城市等級(jí)低,城市數(shù)目多,相互距離近,服務(wù)范圍小,城市職能少.不同等級(jí)城市服務(wù)范圍層層嵌套,大的嵌套小的.)

　　4、中心地理論：

　　(1)一個(gè)中心地的服務(wù)范圍圍繞中心地呈六邊形.

　　(2)是市場(chǎng)原則的作用

　　(3)高一級(jí)中心地服務(wù)范圍相當(dāng)三個(gè)低一級(jí)中心地服務(wù)范圍.

　　(責(zé)任編輯：康彥林)

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