高一歷史:資本主義世界市場的形成和發(fā)展學(xué)習(xí)要點

 　　一.新航路開辟——雛形開始出現(xiàn)

　　①根本原因：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出現(xiàn)資本主義萌芽;

　�、谶^程：

　　a.向東航行

　　(1)1487年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家迪亞士沿著非洲西海岸向南航行，抵達(dá)非洲西南端的好望角

　　(2)1497年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路，終于到達(dá)了印度。

　　b、向西航行

　　(1)1492年，在西班牙王室的支持下，意大利人哥倫布橫渡大西洋，開辟了通往美洲的新航路。

　　(2)1519～1522年，在西班牙王室的支持下，葡萄牙人麥哲倫率領(lǐng)的船隊繞過了美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。

　　③影響

　　A、對世界

　　a、世界日益成為一個整體;

　　b、以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn);

　　B、對歐洲

　　a、引發(fā)商業(yè)革命，貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸;

　　b、加速了歐洲封建制度的解體，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展;

　　二.早期的殖民擴(kuò)張——進(jìn)一步擴(kuò)張

　　三.第一次工業(yè)革命——基本形成

　　四.第二次工業(yè)革命——最終確立

　　第一次工業(yè)革命;18世紀(jì)50、60年代-19世紀(jì)中期

　　特點:手工工場工匠技術(shù)積累

　　交通工具的革新:工廠、火車、輪船

　　第二次工業(yè)革命：19世紀(jì)中后期-19世紀(jì)末20世紀(jì)初

　　特點：科學(xué)理論與技術(shù)相結(jié)合

　　交通工具的革新：汽車、飛機(jī)

　　形成途徑——資本主義國家對外侵略和擴(kuò)張

　　(責(zé)任編輯：康彥林)

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