高一地理：《經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展》達(dá)標(biāo)測(cè)試

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　　1.圖中a、b、c、d四個(gè)位置中最容易形成城鎮(zhèn)的是(　　)

　　A.a B.b C.c D.d

　　2.在上述城鎮(zhèn)的城市化過(guò)程中首先要考慮的是(　　)

　　A.土地生產(chǎn)力的大小 B.水資源的多少

　　C.基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) D.經(jīng)濟(jì)規(guī)模的大小

　　解析:首先要明確a、b、c、d四處與河流的位置關(guān)系:a——河流匯合處,b——過(guò)河點(diǎn),c——過(guò)河點(diǎn),d——沿河臨湖位置。然后綜合考慮其他因素以確定發(fā)展?jié)摿?b地所在綠洲面積大,既臨河又沿鐵路線(xiàn),最容易發(fā)展為城鎮(zhèn)。圖示地區(qū)降水稀少,氣候干旱,水資源不足成為城市發(fā)展的限制性因素,因此城市化過(guò)程中應(yīng)首先考慮的因素是水資源的多少。

　　答案:1.B　2.B

　　A城市介于北緯45°12'~46°之間,東經(jīng)126°42'~127°39'之間。A城市性質(zhì)定位為以機(jī)電、輕紡、食品工業(yè)為主的H市的衛(wèi)星城市。讀“A城市區(qū)域圖”,完成第3~4題。

　　3.在城市化的過(guò)程中,A城市的作用可能是(　　)

　　A.限制大城市郊區(qū)化的進(jìn)程

　　B.增加H市區(qū)人口密度

　　C.吸引市區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向衛(wèi)星城轉(zhuǎn)移

　　D.擴(kuò)展H市區(qū)的功能

　　4.如上圖所示,H城市群的空間拓展最可能(　　)

　　A.沿交通線(xiàn)延伸 B.沿河流延伸

　　C.沿地形延伸 D.沿人口密集區(qū)延伸

　　解析:第3題,衛(wèi)星城的功能為分散大城市的職能,包括經(jīng)濟(jì)和政治職能。第4題,根據(jù)圖中信息,該城市群的發(fā)展條件主要與交通線(xiàn)相關(guān)。

　　答案:3.C　4.A

　　下圖為“某城市空間形態(tài)變化示意圖”。讀圖,完成第5~6題。

　　5.該城市空間形態(tài)變化的主要原因是(　　)

　　A.交通運(yùn)輸方式和布局的變化

　　B.礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和人口數(shù)量的變化

　　C.生活方式和消費(fèi)水平的變化

　　D.地表形態(tài)和河流徑流的變化

　　6.2010年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中,不合理的是(　　)

　　A.自來(lái)水廠(chǎng) B.大型超市

　　C.大型服裝批發(fā)市場(chǎng) D.造紙廠(chǎng)

　　解析:第5題,從圖中可以看出城區(qū)沿河流、公路、鐵路等擴(kuò)展分布。第6題,圖中自來(lái)水廠(chǎng)布局在河流上游,水質(zhì)較好;大型超市布局在市中心處,符合市場(chǎng)最優(yōu)原則;大型服裝批發(fā)市場(chǎng)沿城市外緣高速公路分布,符合交通最優(yōu)原則;造紙廠(chǎng)污染嚴(yán)重,位于城區(qū)不合理。

　　答案:5.A　6.D

　　讀下圖,完成第7~8題。

　　7.圖中所示地區(qū)最有可能為商業(yè)街的是(　　)

　　A.a B.b C.c D.d

　　8.a、b、c、d四地按商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益的高低排序,正確的是(　　)

　　A.a>b>c>d B.b>a>d>c

　　C.d>c>a>b D.b>c>d>a

　　解析:第7題,人口最密集的地方,最易形成商業(yè)街。圖中b位于城市的內(nèi)部,人口最為集中。第8題,影響四地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益的因素主要是其服務(wù)區(qū)的人口數(shù)。b位于人口密集的城市中心,c位于交通便捷的交通干線(xiàn)上,d位于地形平緩的丘陵地區(qū),a位于地形較陡的山區(qū)。

　　答案:7.B　8.D

　　讀“某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線(xiàn)圖”,完成第9~10題。

　　9.最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是(　　)

　　A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

　　10.對(duì)圖中城市布局形態(tài)與今后擴(kuò)展方向描述正確的是(　　)

　　A.呈帶狀,主要沿鐵路延伸

　　B.呈同心圓狀,沿交通線(xiàn)向外擴(kuò)展

　　C.呈團(tuán)塊狀,逐漸向同心圓收縮

　　D.呈團(tuán)塊狀,沿主要交通線(xiàn)向外擴(kuò)展

　　解析:第9題,丁處在四地中,交通條件最差。第10題,根據(jù)圖中城市道路網(wǎng)模式對(duì)城市地域形態(tài)的影響推斷,其形態(tài)與主要交通線(xiàn)相關(guān)。

　　答案:9.D　10.D

　　右圖為“某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大致分布示意圖”,讀圖完成第11~12題。

　　11.若該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是受河流影響,則圖中最有可能是支流的是(　　)

　　A.甲乙 B.乙丙 C.丁乙 D.甲乙丙

　　12.該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成,最不可能的影響因素是(　　)

　　A.平原 B.山地 C.河谷 D.交通

　　解析:第11題,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般分布在交通便利的地方,河流甲乙段商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較低,交通不發(fā)達(dá)。第12題,平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沿公路分布,而圖示地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有的向道路兩側(cè)發(fā)展。

　　答案:11.A　12.A

　　13.“腰纏十萬(wàn)貫,騎鶴下?lián)P州”,這是古人對(duì)繁華揚(yáng)州的贊譽(yù)與向往。歷史上的揚(yáng)州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一,地位堪比今天的紐約、巴黎。下列造成揚(yáng)州地位下降的原因正確的是(　　)

　　A.環(huán)境污染使它發(fā)展變慢

　　B.人類(lèi)的過(guò)度開(kāi)墾使環(huán)境惡化

　　C.洪水淹沒(méi)了原來(lái)的揚(yáng)州

　　D.交通運(yùn)輸線(xiàn)路的發(fā)展變化

　　解析:大運(yùn)河的淤塞,加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,使沿京杭大運(yùn)河而建的揚(yáng)州城發(fā)展緩慢。

　　答案:D

　　據(jù)《西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)則(2004~2020)》規(guī)定:以實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)為契機(jī),按照物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求,完善商貿(mào)體系,進(jìn)一步增強(qiáng)西安商貿(mào)流通業(yè)的輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力,立足于西安都市圈,影響黃河中上游區(qū)域,使西安成為交會(huì)東西、帶動(dòng)西部、輻射全國(guó)、連接中亞、接軌國(guó)際的西部商貿(mào)中心。到2020年,把西安基本建成布局科學(xué)、生態(tài)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有序的西部商貿(mào)中心。據(jù)此完成第14~15題。

　　14.形成商業(yè)中心的主要條件是(　　)

　　①交通便利,便于商品集散�、谠谏鐣�(huì)發(fā)展中的政治地位　③環(huán)境優(yōu)美,名勝古跡多,可發(fā)展為旅游購(gòu)物中心

　�、芙�(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口稠密,有穩(wěn)定的貨源區(qū)和銷(xiāo)售區(qū)

　　A.①④ B.①③ C.②④ D.①②

　　15.目前,西安市的商業(yè)街主要分布在市中心,其體現(xiàn)的布局原則是(　　)

　　A.交通最優(yōu) B.資金最優(yōu)

　　C.貨源最優(yōu) D.市場(chǎng)最優(yōu)

　　答案:14.A　15.D

　　16.

　　讀右圖,完成下列問(wèn)題。

　　(1)此地形區(qū)以　　　　為界可以把地形分為　　　　和　。

　　(2)A、B、C中最早形成城市的可能是　,

　　該點(diǎn)是城市形成的良好區(qū)位,原因是其位于

　　。

　　(3)A、B、C中最有可能發(fā)展成為大城市的是　　　　,良好的區(qū)位條件有　;

　　A、B、C三城市地位的變遷,說(shuō)明了一個(gè)地區(qū)主要交通線(xiàn)的變化,會(huì)對(duì)該地區(qū)城市的　　　　和　　　　產(chǎn)生很大的影響。

　　解析:從圖中可以看出,本區(qū)地形為平原和低山丘陵兩大部分。A處于河流的交匯處,最容易較早形成城市。C城市處于鐵路和河流的相交處,最有利于城市的發(fā)展。

　　答案:(1)鐵路　低山丘陵　平原　(2)A　兩條河流交匯處,大量的人流、物流、信息流在此地集散、中轉(zhuǎn)　(3)C

　　沿河設(shè)城且在河流與鐵路相交處,交通便利,地理位置最為優(yōu)越　分布　發(fā)展

　　17.下圖為“某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過(guò)程示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。

　　(1)從圖a到c,該區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展的特點(diǎn)有　　　　和　　　　。

　　(2)該區(qū)域城鎮(zhèn)間聯(lián)系的主要方式是　　　　。

　　(3)今后,城鎮(zhèn)發(fā)展可能沿　　　　(AB、AC、AD)方向最快。

　　(4)區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過(guò)程中,在土地利用方面可能出現(xiàn)的主要問(wèn)題是　　　　　　　　。

　　解析:第(1)題,讀圖可看出,該區(qū)域城鎮(zhèn)數(shù)量減少,但用地規(guī)模擴(kuò)大。第(2)題,從圖中可讀出。第(3)題,沿AC方向的運(yùn)輸方式有鐵路、水運(yùn),城鎮(zhèn)今后沿此方向發(fā)展最快。第(4)題,區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過(guò)程中,因用地規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致耕地減少、用地緊張。

　　答案:(1)城市用地規(guī)模擴(kuò)大　城鎮(zhèn)數(shù)量減少　(2)交通運(yùn)輸　(3)AC　(4)耕地減少、用地緊張

　　(責(zé)任編輯：李江濤)

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