內蒙古交通職業(yè)技術學院電氣自動化技術專業(yè)介紹

　　內蒙古交通職業(yè)技術學院成立于1974年，國家公辦全日制普通高等院校;中央六部委確定的國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地;全國交通類職業(yè)教育示范院校，教育部中德合作——汽車機電項目單位;內蒙古自治區(qū)獨立設置的交通職業(yè)技術學院;內蒙古自治區(qū)職業(yè)資格認證培訓、技師培訓、專業(yè)繼續(xù)教育基地;全國交通職業(yè)技術、技能大賽基地;全國13個省市計劃招生，在校生1萬余人，就業(yè)率98%。

　　電氣自動化技術 (�？祁� )

　　一、培養(yǎng)目標：

　　本專業(yè)培養(yǎng)適應電力行業(yè)、工廠、礦山、及事業(yè)單位需要的高素質技能型專門人才。通過培養(yǎng)，使學生具有相應崗位必備的理論基礎知識和專業(yè)知識，具有較強的電氣控制設備的裝配、檢修、調試、運行維護及售后服務的能力，具有一定的電氣工程圖制圖和識圖的能力，具有常用電工電子儀器儀表熟練操作和使用能力，具有一定的生產組織、質量管理的能力。學生畢業(yè)后主要從事供配電系統、電氣工程、電氣控制設備、自動控制系統的安裝、維修、調試、運行維護及售后服務等工作。

　　二、主干課程

　　開設的主要課程：《電機維修及控制》、《單片機原理及應用》《工廠供配電技術》、《電氣設備》、《電氣CAD制圖》、《傳感器及檢測技術》、《機床電氣控制系統》、《PLC及其應用》、《自動控制原理與系統》、《電子測量與儀器》等。

　　三、專業(yè)特點

　　結合電氣自動化技術專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)劃和目標，逐步推行“工學結合”模式，著力營造職業(yè)情境，探索課堂教學與實踐一體化的途徑，使人才培養(yǎng)與社會實踐更加緊密結合。不斷完善教學模式，將逐步推行任務驅動、項目導向的教學模式。加大相關操作技能的考核、實訓項目考核以及綜合能力的考核，充分體現教、學、做合一的過程考核。

　　四、就業(yè)方向

　　電氣自動化技術專業(yè)的畢業(yè)生主要面向電力行業(yè)、工廠、礦山、及事業(yè)單位，從事供配電系統、電氣工程、電氣控制設備、自動控制系統的安裝、維修、調試、運行維護及售后服務等工作。

　　五、專業(yè)與就業(yè)優(yōu)勢

　　1、切合社會的需求：作為制造大類的電氣自動化技術專業(yè)是中國著力打造世界制造業(yè)基地的緊缺專業(yè)之一，具備電氣自動化技術專業(yè)知識方面的高等技術應用性人才市場需求潛力巨大。麥可思最新發(fā)布的《就業(yè)藍皮書》數據顯示，該專業(yè)屬于國家振興產業(yè)要求的、當前需求量最大的供不應求的高職高專專業(yè)。

　　2、政策支持：根據內蒙古自治區(qū)“十二五”規(guī)劃中工業(yè)強省戰(zhàn)略、加快赤峰地區(qū)水電建設和風電基地建設的需要。

　　3、地區(qū)產業(yè)基礎：根據人才市場需求和社會發(fā)展總體需求，并與地方經濟發(fā)展緊密結合，赤峰地區(qū)的礦山、煤炭企業(yè)支撐著地方經濟的70%左右。隨著國家節(jié)能減排的逐步推行和勞動力成本的逐年增高，未來幾年礦山、煤炭企業(yè)按要求機械化、自動化生產將提高到90%以上，急需電氣自動化技術專業(yè)方面的人才，社會需求遠遠大于供給。

　　4、符合專業(yè)群建設：電氣自動化技術專業(yè)與本系現有專業(yè)之間的關系，是以相關專業(yè)的教學資源為依托，利用現有的電子實驗室、電工實驗室、電拖實驗室、綜合實訓室、數控機床車間、計算機室，優(yōu)化教育資源配置，加強了各專業(yè)之間的相互支撐，促進電氣自動化技術專業(yè)群建設。

　　5、充分利用師資、設備和專業(yè)優(yōu)勢：電子教研室現有的師資力量和現有的實習實訓設備足夠支撐起該專業(yè)的建設和發(fā)展，在未來的發(fā)展中，會將該專業(yè)建成學院的特色專業(yè)和品牌專業(yè)。

　　六、主要實踐環(huán)節(jié)

　　根據人才培養(yǎng)方案，本專業(yè)設置不同比例的理實一體化課程，保證學生在校期間對實踐課的學習。第二學期到第五學期每學期保證學生二到三周的實訓，第六學期在企業(yè)頂崗實習。

　　七、獲取證件

　　本專業(yè)學生在畢業(yè)獲得學歷證書的同時，還應獲得職業(yè)資格證書(維修電工)及電工進網作業(yè)許可證。還可考取國家計算機等級考試、英語資格考試和普通話考試，取得相關證書。

　　(責任編輯：趙華)

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