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政策解讀
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海員。其工作的主要特點表現(xiàn)為:
1、任職收入高。隨著全球貿(mào)易的發(fā)展,海運(yùn)市場迅猛發(fā)展,再加上中國對外勞務(wù)的日趨擴(kuò)大,對海員的需求也相應(yīng)大增,致使海員工資高漲。目前海內(nèi)船員每月工資為:三副、三管輪1300—1800美元,二副、二管輪1700—2300美元,大副、大管輪2200—2900美元,輪機(jī)長2900—4000美元,船長3400—4000美元,而且,還有勞務(wù)費(fèi)和生活補(bǔ)貼,且工資一直呈上升的趨勢;三副、三管輪工作滿12個月后直接晉升二副、二管輪。學(xué)生在校的學(xué)費(fèi)及生活費(fèi)成本在船上工作不到一年就可以收回。
2、就業(yè)率高。國際船員的實際就業(yè)率高達(dá)100%,高于重點大學(xué)本科畢業(yè)生。今后十年內(nèi)國際海員仍將有寬松的就業(yè)空間。發(fā)達(dá)國家需要的船員基本由發(fā)展中國家提供補(bǔ)充,中國海員將供不應(yīng)求。學(xué)生入校即于船舶公司簽訂十年以上的就業(yè)保證協(xié)議,培訓(xùn)后直接上崗。享受職工基本養(yǎng)老保險,工傷保險等國家各類綜合保險。
公司為提高中國海員的綜合素質(zhì),使中國海員在世界航運(yùn)領(lǐng)域更具競爭力,也為各學(xué)校畢業(yè)生創(chuàng)造一個成才與就業(yè)并舉的機(jī)會。為此公司與各大重點航海學(xué)院(青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院、山東交通學(xué)院、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué))校企聯(lián)合,每年春秋兩季對熱衷于國際航運(yùn)事業(yè)的學(xué)生們進(jìn)行招生。
一、招生對象及要求
應(yīng)往屆初中、高中、中專、高職畢業(yè)生及同等學(xué)歷者,年齡18—28周歲。男性,身高在1.60米以上,五官端正,無平足,無口吃,無色盲(弱),雙眼裸視均在4.6以上,或一眼4.6,另一眼達(dá)到5.0,肝類病原攜帶者或乙肝表面抗原檢驗陽性者不予錄取。
一、招生專業(yè)及招生人數(shù):航海技術(shù)30名 輪機(jī)工程30名二、招收對象、條件:一、就業(yè)前景:
全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展帶動了航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展,為海員職業(yè)提供了廣闊的就業(yè)空間。截止2008年底,我國每年需求的國際海員超過10萬人,而全國具有培養(yǎng)和考試資質(zhì)的海事院校不過幾十家,每年培養(yǎng)的高級海員不足萬人,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益發(fā)展的海運(yùn)市場需要。目前海事院校的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到100%就是最好的證明。
國際海員的實際就業(yè)率非常高,高于重點大學(xué)本科畢業(yè)生。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,未來十年內(nèi)國際海員仍將有寬松的就業(yè)空間,發(fā)達(dá)國家需要的海員基本由發(fā)展中國家提供補(bǔ)充,這為我國海員的外派安置提供了更多機(jī)會,因而中國海員在國際上供不應(yīng)求。
二、優(yōu)厚待遇:
目前國內(nèi)海員每月工資為:
水手機(jī)工:500——800美元 三副三管:2000—2500美元
二副二管:2500—3000美元 大副大管:3000—3500美元
輪 機(jī) 長:4000—4500美元 船 長:4000—5000美元
隨著航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展,再加上中國對外勞務(wù)的日趨擴(kuò)大,對海員的需求也相應(yīng)大增,致使海員工資持續(xù)高漲,相對于陸上工作人員的薪金收入,我國的海員收入是他們的5-10倍。而且正以每年10%—20%的幅度遞增。由于船員收入高,“一人富一家”和“一年買車、兩年買房”的致富“神話”成為現(xiàn)實。相對于學(xué)生在校的學(xué)費(fèi)及生活費(fèi)成本,在船上工作半年就可以收回。在目前大學(xué)生就業(yè)困難的大環(huán)境下,具有很現(xiàn)實的意義。
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