為了“空姐夢”屢敗屢戰(zhàn)

    昨日，武漢女孩陳茜又出現(xiàn)在東航空姐的武漢招聘現(xiàn)場。“面試的感覺不太理想，可能沒戲。”溫婉含蓄的笑容里難掩幾許失意。

    這已是她第三次參加空姐招聘。今年即將從武漢商業(yè)服務(wù)大學航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)的陳茜，此前已參加過去年和今年的南航空姐選秀，但都止步于復(fù)試階段。

    幾番挫折，并未讓這個漂亮女孩放棄“藍天夢想”，反而屢敗屢戰(zhàn)。陳茜說，準備過幾天再去長沙參加南航空姐選秀。

    和陳茜一樣，許多年輕女孩四處奔波，在全國各個城市空姐選秀場“趕場子”，追逐自己的“藍天夢”。“為何一定要當空姐？”面對這個問題，陳茜莞爾一笑：“我覺得這個職業(yè)各方面都好啊，雖說比較辛苦。”

    陳茜所在大學的航空服務(wù)專業(yè)，每年有90多人畢業(yè)，但真正能進入航空公司工作的微乎其微。陳茜說，航空公司招空姐基本不限專業(yè)，對她這個專業(yè)學子來說并無優(yōu)勢可言，主要靠現(xiàn)場表現(xiàn)。

    空姐選秀堪超“公考”

    近幾年，江城每場空姐招聘都是人山人海，場面異�；鸨�，不少應(yīng)聘者不遠千里從全國各地趕來參加角逐。

    對于“空姐熱”，深圳航空武漢辦事處年輕的女職員小黃認為并不奇怪：“每個年輕女孩心里都有一個空姐夢，如果條件符合我也愿意一試。”

    招空姐，已成為比公務(wù)員招考競爭更為激烈的招聘。

    此次東航的500個空乘招收名額，分配給湖北地區(qū)48個，但報名首日就有1000多人參加面試，進入復(fù)試的只有25人，不到面試總?cè)藬?shù)的1/40，還要經(jīng)過復(fù)試、素質(zhì)測試、才藝展示、體檢等幾關(guān)更激烈的選拔淘汰。

    據(jù)了解，前不久南航空姐武漢賽區(qū)選拔賽共有1萬多人報名，最終進入體檢環(huán)節(jié)的只有80多人。

    航空公司招聘空姐的“門檻”放得越來越寬泛，對應(yīng)聘者的年齡、學歷、身高、視力等條件的限制在不斷降低，如東航、南航今年將應(yīng)聘者年齡放寬至25周歲，使“90后”和“80后”一同參與競爭；東航甚至不限制是否應(yīng)屆畢業(yè)生、是否國家統(tǒng)招的畢業(yè)文憑等。

    南航湖北公司有關(guān)人士說，年輕女孩熱衷當空姐，除了覺得這個職業(yè)比較“風光”外，高薪也是一大吸引力，據(jù)悉，優(yōu)秀空姐月收入可達萬元以上。

    空姐職業(yè)的“圍城效應(yīng)”

    各航空公司空姐招聘會走馬燈似的輪番上演。

    最近一個月，深航、南航、東航和一些境外航空公司就在漢舉辦了5場，南航、深航每年都要來漢招空姐，招聘人數(shù)一年比一年多。

    機隊規(guī)模擴張，是航空公司對頻頻招空姐“最官方的解釋”。東航股份人力資源部副總經(jīng)理吳振威說，此次招空姐是因為東航今年新增28架飛機投入營運。