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    新加坡航空以樟宜機(jī)場(chǎng)為基地，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)袋鼠航線的一部份市場(chǎng)。除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班，包括以A340-500來營(yíng)運(yùn)的全球最長(zhǎng)的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯。新航還是首個(gè)營(yíng)運(yùn)全球最大型的客機(jī)A380的航空公司。

    新加坡航空公司的還有一些與航空有關(guān)的子公司，包括勝安航空和新加坡航空貨運(yùn)，前者主要負(fù)責(zé)區(qū)域性航班和載客量較低的航班，后者是負(fù)責(zé)新加坡航空的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。另外新航還有其它航空公司的股權(quán)，例如擁有維珍航空和廉價(jià)航空公司欣豐虎航的49%股份。若以市場(chǎng)資本額計(jì)算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入計(jì)算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，以國(guó)際航線載客量計(jì)算，新航是全球第六大航空公司。

    新加坡航空在《財(cái)星》雜志中在2007年全球最被受欣賞的航空公司排行第17位，其品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務(wù)質(zhì)素和革新風(fēng)格方面，與其收益成比例。新航獲獎(jiǎng)無數(shù)，對(duì)機(jī)隊(duì)購買頗為樂觀，勇于嘗試不同新機(jī)種。新航亦是亞洲首家、全球第三家被通過為IOSA（運(yùn)行安全審計(jì)，IATA Operations Safety Audit）。

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