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    2012年高考結束以后，各省考生開始填報志愿，而北京考生也即將填報專科志愿，很多考生和家長已經(jīng)開始研究�？茖�業(yè)了。專科專業(yè)和本科專業(yè)，在人才培養(yǎng)、學習內(nèi)容、就業(yè)方向等上是有很大區(qū)別的。尤其近年來，不少高職院校開設了一些符合市場需求的專業(yè)，這些專業(yè)的�？飘厴I(yè)生成了眾多企業(yè)競相爭搶的人才。今天我們就為家長和考生介紹幾個就業(yè)率高、薪金高的高職專業(yè)，以供參考。

    1.機電一體化技術

    機電一體化技術即結合應用機械技術和電子技術于一體，在高職的專業(yè)中屬于制造大類。之所以把這個專業(yè)放在第一位來說，主要是因為機電一體化技術專業(yè)是高職院校普遍開設的專業(yè)之一，就業(yè)率也一直不低。對于普通考生來說，要求不高，屬于相對大眾化的專業(yè)。

    2010年教育部公布的本�？茖�業(yè)就業(yè)狀況中，該專業(yè)的畢業(yè)生規(guī)模在100000人以上，是該項調(diào)查中高職畢業(yè)生人數(shù)最多的專業(yè)，其就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%.該專業(yè)在麥可思就業(yè)排行榜2010年度高于平均月薪的主要高職高專專業(yè)中排名104位。

    機電一體化技術主要培養(yǎng)從事機電一體化設備的使用和技術管理工作的高級技術應用性專門人才。需要畢業(yè)生的核心能力包括，機電一體化設備的安裝、調(diào)試、操作、維修和管理。

    就業(yè)主要面向：機械制造工藝設計與實施、工裝設計與實施、機電一體化設備的管理和維護、數(shù)控機床的編程和操作等工作。

    2.航空電子設備維修

    高職專業(yè)中交通運輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位，航空機電設備維修就是其中之一。在麥可思2010年度高于平均月薪的高職專業(yè)排行榜中，航空機電設備維修高居第三位（第一、二名分別是航海技術和航空乘務），足見其未來發(fā)展及專業(yè)優(yōu)勢所在。

    航空電子設備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

    航空機電設備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數(shù)高，競爭也比較激烈。全國開設該專業(yè)的院校不到10個，有的院校錄取分數(shù)超出高職提檔線100多分。如中國民航大學的航空機電設備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3.有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求（如物理、化學等），考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。

    就業(yè)主要面向：航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業(yè)。

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