為了規(guī)范學生公交卡發(fā)放，近日市教委、市交通局聯(lián)合下發(fā)通知，從新學年起，本市將按各校招生計劃確定新學年辦理學生公交卡的數(shù)量，各校需委派專人負責學生公交卡辦理，杜絕以往出現(xiàn)的成人冒領使用學生公交卡的現(xiàn)象。
　　目前，本市的學生公交卡有兩種，其中一種為本市擁有正式學籍的學生制作的有電子錢包功能的“學籍卡”。還有一種是“市政一卡通學生卡”，適用于在京普通高等學校、中等職業(yè)學校(含中專、職高、技校)的在校學生，以及科研機構(gòu)享受學生卡優(yōu)惠的研究生。
　　記者了解到，由于中小學生卡直接與學籍掛鉤，不易冒領，容易出現(xiàn)發(fā)卡混亂的主要出現(xiàn)在“市政一卡通學生卡”。有統(tǒng)計數(shù)字顯示，去年本市本科、專科和研究生計劃招生不到20萬，但實際發(fā)放的學生公交卡卻有45萬余張，遠遠超過本市本科、�？坪脱芯可�計劃招生規(guī)模，甚至出現(xiàn)了三四十歲的人冒用學生公交卡乘車的現(xiàn)象。
　　據(jù)北京市政交通一卡通公司介紹，為了杜絕非學生冒領“市政一卡通學生卡”的現(xiàn)象，今年上半年，一卡通公司已與市教委等部門召開過兩次會議。通過協(xié)商確定，今年開始，將由市教委直接指定學生卡發(fā)放的數(shù)量和時間，改變過去各個學校自己報數(shù)、直接領取的做法。  
　　市教委要求，各高等學校、中等職業(yè)學校必須嚴格按照實際需求數(shù)購買或補辦學生公交卡。市教委負責學生身份認證。自2010年起，市教委向公交部門提供各類學校計劃招生人數(shù)、需購卡數(shù)量和學校辦理學生公交卡負責人及聯(lián)系方式，作為公交部門每年9月開學辦新卡的依據(jù)。

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