空乘服務與管理

    培養(yǎng)目標：培養(yǎng)有較高英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，能為客戶提供高品位、高質(zhì)量的服務，具有較強公關、管理、協(xié)調(diào)和靈活應變能力的人才，培養(yǎng)民航企業(yè)運輸管理并具有良好的專業(yè)理論知識和實際操作技能的實用型人才。

    航空專業(yè) 就業(yè)前景分析

    航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一。五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。

    從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過35萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。

    另據(jù)國家外派機構(gòu)預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元；地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。

北理工繼教航空專業(yè)招生簡章：http://www.juyunsm.cn/gxzs/gaoxiao/ligong/hangkong/

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