香港、馬來西亞郵輪：總計(jì)一般有430-700美金/月。有培訓(xùn)和升職機(jī)會(huì);公司免費(fèi)提供基本生活用品及良好的食宿條件;續(xù)約每期加薪50-120美元;歐美郵輪(美國嘉年華郵輪，美國皇家加勒比郵輪等)： 一般基本工資500到800美金，小費(fèi)另計(jì)，數(shù)額不定，總計(jì)一般月薪1000美金左右.

　　意大利COSTA郵輪：一般收入在572-1090歐元，小費(fèi)，提成另計(jì)。

　　根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，一般服務(wù)人員的月收入包括兩大部分，即工資收入(含加班收入)以及2-3倍工資額度的消費(fèi)收入。

　　2006年有近15艘國際豪華郵輪停靠中國港口達(dá)70多港次。2006年7月意大利歌詩達(dá)郵輪公司，在中國開辟了第一條以上海作為母港的郵輪客班輪航線。排名世界前十五大豪華郵輪之列的“藍(lán)寶石公主”及“鉆石公主”號(hào)分別兩次、四次訪滬，帶來的出入境人員總量接近去年全年的從海港口岸入境人數(shù)。同時(shí)眾多國際郵輪公司為開發(fā)新興的郵輪市場(chǎng)，紛紛將關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國。從2006“中國郵輪游艇發(fā)展大會(huì)”獲悉，世界多家郵輪公司將正式進(jìn)軍中國。其中皇家加勒比將上海和香港作為今后在華開航的兩大母港，嘉年華麾下的歌詩達(dá)郵輪也計(jì)劃登陸上海，設(shè)置全新國際郵輪航班。伴隨著世界頂級(jí)郵輪公司紛紛搶灘中國市場(chǎng)，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。2007年、2008年的世界郵輪大會(huì)在中國的召開，世界各地的豪華郵輪共聚一堂，準(zhǔn)備大規(guī)模進(jìn)軍中國市場(chǎng)，標(biāo)志著中國即將成為世界郵輪史上一個(gè)美好的新天地。2008年的北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世界博覽會(huì)，在極大地提升我國國際影響力的同時(shí)，也必將招徠更多的游客來中國觀光，這將對(duì)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的助推作用。據(jù)國際旅游組織預(yù)測(cè)，到2020年，中國將成為世界上最大的旅游目的地。

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