北京郵電大學(xué)校長助理呂廷杰日前在南京出席“世界電信日”大會時說，電信業(yè)放開價格后，運營商負(fù)責(zé)建好平臺，大規(guī)模啟動“反向收費”，讓各家開發(fā)程序的企業(yè)來支付流量費，這樣才能形成良性的發(fā)展趨勢。

　　“應(yīng)該向行駛在高速公路上的大巴收費，而不是向每個乘客收”

　　未來個人手機上網(wǎng)將免費?沒錯!

　　呂廷杰在談及這個問題時，打了一個形象的比喻：“現(xiàn)在有一個叫騰訊的公司，擁有一輛叫微信的大巴，上面坐了6億多人，車開到你的信息高速公路上了，該如何收費?當(dāng)然是向司機，也就是騰訊公司收費，而不是敲著窗戶向坐在上面的每一個乘客說‘交流量費!交流量費’!因為后一種做法必然引起消費者的不滿和抱怨。”

　　呂廷杰說，今年上半年，馬云也正在籌劃新的手機購物模式——當(dāng)用戶拿著手機，點擊淘寶網(wǎng)買東西的時候，不需要付流量費，而由阿里巴巴公司來支付。

　　在呂廷杰看來，現(xiàn)在三大運營商從基礎(chǔ)設(shè)施到硬件設(shè)備到軟件應(yīng)用，什么都要“插一腳”，推出了像“易信”和“飛信”這樣明顯不具備競爭力的業(yè)務(wù)，這樣反而削弱了整體的競爭力。“現(xiàn)在，運營商們都在發(fā)愁OTT業(yè)務(wù)爆炸性增長對自身的影響，如果實施反向收費，就不必有這種顧慮了，只要把平臺專心打造好，比什么業(yè)務(wù)都賺錢。”

　　南京電信已有“反向收費”嘗試

　　其實，國內(nèi)已經(jīng)有運營商嘗試過短時間的“反向收費”。

　　今年春節(jié)，新浪微博與北京、江蘇、廣東三地的移動公司合作，用戶在除夕當(dāng)天，用移動設(shè)備登錄新浪微博客戶端刷微博、領(lǐng)紅包、聊春晚，免站內(nèi)流量費用。

　　南京電信則正在嘗試另一種模式的“反向收費”。南京電信相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，去年11月開始，他們嘗試將商業(yè)WiFi進行反向收費，“我們經(jīng)過多方面的評估，最終確定一家合作方，為手機用戶提供免費WiFi服務(wù)，利用Portal(登錄認(rèn)證)頁面推送廣告、優(yōu)惠信息等方式，從廣告客戶方獲取廣告收入，與合作方以‘保底+廣告分成’的方式進行合作。”

　　參與合作的熱點都是已有Chinanet信號的覆蓋商圈，在不同的商圈通過Portal頁推送不同廣告，比如用戶加入新街口的WiFi，頁面就會自動推送離他最近的商戶廣告。這種模式廣告主很歡迎，消費者也能接受。負(fù)責(zé)人說，這種合作模式下，今年一季度已經(jīng)有利潤入賬。

　　“反向收費”可能將顛覆移動互聯(lián)網(wǎng)格局

　　去年4月，一場“微信收費”的爭端曾經(jīng)將“反向收費”推上了風(fēng)口浪尖。

　　當(dāng)時，運營商提出，由于微信占用了大量信令資源，運營商需要投資擴建網(wǎng)絡(luò)，成本不斷增加，因此，三大運營商向騰訊公司提出收費要求。馬化騰曾表示，信令問題是運營商自己的技術(shù)問題，對微信單獨收費沒有理由，畢竟微信給運營商帶去了流量收入。最后，這場爭端以雙方“坐下來談”收場，運營商的費用沒收成，馬化騰也許諾不會向私人用戶收費。

　　呂廷杰說，4G時代對數(shù)據(jù)流量的拉動更猛烈，在未來的半年到一年中，4G產(chǎn)品的生態(tài)圈將形成，各類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將開發(fā)更多的產(chǎn)品，引導(dǎo)用戶使用流量，未來這種“反向收費”將會是一種趨勢，游戲開發(fā)者、OTT軟件開發(fā)者可以想辦法賺用戶的錢，但流量費用則應(yīng)該讓這些提供應(yīng)用的商家來繳納。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，如果“反向收費”真的大面積推行，移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)格局將完全改變。企業(yè)若是再走“先免費吸引用戶，再找盈利模式”的路子，運營成本將大大增加。(劉蒙丹)