海員的市場需求如何?就業(yè)有無保障?

　　世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是朝陽行業(yè)。據(jù)BIMCO/ISF(國際運(yùn)輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析：“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬”。 我國是世界上航運(yùn)線最長的國家之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應(yīng)求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。

　　現(xiàn)在國際航運(yùn)市場競爭激烈，海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重，不同國家航運(yùn)支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因?yàn)楹�員工資高低差別懸殊�，F(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運(yùn)公司就降低了成本，增加了收益。