北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院成立于1993年，是由北京航空航天大學(xué)與中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分發(fā)揮和利用學(xué)校已有教學(xué)資源，培養(yǎng)高素質(zhì)民航飛機(jī)駕駛員的二級(jí)學(xué)院，也是國(guó)內(nèi)首家由大型企業(yè)和著名高校共同合辦，實(shí)行校企緊密結(jié)合、國(guó)內(nèi)外開(kāi)放式辦學(xué)的學(xué)院。從1993年起開(kāi)始招收“飛行技術(shù)”專(zhuān)業(yè)本科生，在校學(xué)員在國(guó)內(nèi)進(jìn)行理論培訓(xùn)后均送國(guó)外進(jìn)行飛行訓(xùn)練。我院實(shí)施校企緊密結(jié)合辦學(xué)模式，直接為航空公司定制式培養(yǎng)高水平飛行員。

　　學(xué)院成果

　　飛行學(xué)院建院以來(lái)，一直把培養(yǎng)高素質(zhì)、國(guó)際化的飛行員作為飛行學(xué)院的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)校雄厚的基礎(chǔ)理論教師優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮南方航空公司在航空飛行方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，利用企業(yè)的資金和管理優(yōu)勢(shì)支持學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展。截止到2011年9月，學(xué)院共招收“飛行技術(shù)”專(zhuān)業(yè)本科生共計(jì)3656名，招收非學(xué)歷飛行學(xué)員617名。學(xué)院已為南方航空公司輸送了兩千余名飛行員，占目前全公司飛行人員的二分之一，其中已經(jīng)有1000多名聘任了責(zé)任機(jī)長(zhǎng)。

　　學(xué)院課程分類(lèi)

　　北航飛行學(xué)院充分發(fā)揮和利用北航已有教學(xué)資源，在培養(yǎng)模式、教學(xué)計(jì)劃、課程體系、內(nèi)部管理等方面相比北航原有的體系進(jìn)行了重大改革，形成了獨(dú)特的培養(yǎng)模式和辦學(xué)體制。飛行學(xué)院的主要課程分為6大部分：基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)理論課程、飛行訓(xùn)練課程、飛行實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)課程開(kāi)設(shè)高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、政治等;專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程以工程力學(xué)、電工電子、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等課程為主;專(zhuān)業(yè)理論課以綜合課程為主，包括飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空氣象、領(lǐng)航學(xué)、自動(dòng)飛行控制、維修等;飛行訓(xùn)練課程包括西澳飛行學(xué)院教練機(jī)飛行課和珠海飛行訓(xùn)練中心模擬機(jī)飛行課程;飛行實(shí)習(xí)安排到南方航空公司各分公司進(jìn)行，畢業(yè)設(shè)計(jì)論文根據(jù)北京航空航天大學(xué)的要求進(jìn)行。飛行學(xué)院現(xiàn)有授課教師30余人，全部面向北航其它院系和外校聘任。

　　培訓(xùn)

　　北航飛行學(xué)院2006年學(xué)院開(kāi)展了大改駕學(xué)員的招飛工作，2007年開(kāi)展了自費(fèi)飛行技能學(xué)生的培訓(xùn)業(yè)務(wù)。截至目前我院通過(guò)直接培訓(xùn)或委托培訓(xùn)，已經(jīng)為南方航空、四川航空、山東航空、郵政航空、幸福航空、中國(guó)商飛、順豐航空等公司開(kāi)展了飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

　　學(xué)院于2008年分別獲得了中國(guó)民航局ATPL理論培訓(xùn)和ICAO飛行英語(yǔ)培訓(xùn)資質(zhì)證書(shū)，成為培養(yǎng)職業(yè)飛行員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。并獲批成為中國(guó)民航局執(zhí)照理論考試機(jī)構(gòu)。

　　學(xué)員的管理、培養(yǎng)

　　學(xué)院對(duì)學(xué)員進(jìn)行半封閉式的準(zhǔn)軍事化管理，并與國(guó)外飛行學(xué)院進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，形成了理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練緊密結(jié)合的有機(jī)整體，采用“3+1”的模式培養(yǎng)“思想好、作風(fēng)硬、紀(jì)律強(qiáng)、技術(shù)精”，能適應(yīng)未來(lái)民航事業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)民航飛機(jī)駕駛員。

　　學(xué)院對(duì)飛行學(xué)員的培養(yǎng)是分階段實(shí)施的。學(xué)生首先要在國(guó)內(nèi)完成2年左右的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，然后在國(guó)外進(jìn)行1年左右的飛行訓(xùn)練，之后返回學(xué)校完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)、民航執(zhí)照理論考試，然后赴航空公司進(jìn)行飛行實(shí)習(xí)。

　　飛行學(xué)員完成全部課程，經(jīng)過(guò)考核合格，可獲得9個(gè)證書(shū)，即：北航的本科畢業(yè)證書(shū)、北航學(xué)士學(xué)位證書(shū);澳大利亞或加拿大民航局頒發(fā)的私人駕駛執(zhí)照、符合美國(guó)FAA標(biāo)準(zhǔn)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級(jí)證書(shū);中國(guó)民航總局頒發(fā)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級(jí)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航線(xiàn)駕駛執(zhí)照等證書(shū)。學(xué)員畢業(yè)后即可成為民航客機(jī)的右座副駕駛員，并具有隨機(jī)機(jī)械師的水平。