如今乘坐郵輪周游世界已成為人們公認(rèn)的豪華旅游方式。隨著越來越多的豪華郵輪公司將目光投向中國，“海乘”也在國內(nèi)悄然興起。“海乘”即海上郵輪乘務(wù)人員，工作性質(zhì)類似于空姐，但選拔條件卻比空姐還要嚴(yán)格。隨著昨天的簽約，這一頗具神秘感的職業(yè)開始進(jìn)入了金華人的視野。

　　“近幾年，我們把‘海乘’人員的培養(yǎng)目光主要放在沿海城市，浙江有寧波北侖深水港口的優(yōu)勢，但‘海乘’人才培養(yǎng)卻是一個空白。”人才培養(yǎng)正在進(jìn)軍高級用工市場，而且已有兩年的空乘人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。這是雙方此次牽手合作的決定因素。 由于“海乘”工作環(huán)境具有特殊性，招收學(xué)員要求嚴(yán)格。比如，男女身高要分別在1.72米和1.62米以上，相貌端正，體型勻稱，身上無疤痕，年齡在16周歲至26周歲，經(jīng)過學(xué)習(xí)要求達(dá)到掌握3000個左右詞匯的英語口語能力。為保證委培質(zhì)量，首批面向全省招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生50名。韋峰說，“海乘”作為高級服務(wù)人員，性格一定要外向開朗，心態(tài)積極向上，更重要的是要具有親和力。這是面試的一個主要條件。

　　與空姐一樣，“海乘”的高收入也充滿誘惑。據(jù)介紹，國際郵輪乘務(wù)員目前最低年薪超過8萬元人民幣。根據(jù)不同的崗位和職務(wù)，開出的工資水平每月在300至2900美元，如果再加上獎金、補(bǔ)貼和小費(fèi)，收入頗為可觀。而且“海乘”每年的工作時間只有6至9個月，這也讓許多適齡青年趨之若鶩。