四川空乘院校重慶首批飛行員培訓(xùn)班開班 學(xué)員多為老板高管|飛行員培訓(xùn)班|重慶|高管

　　昨天，第一批“重慶造”的飛行員迎來了他們飛上藍(lán)天的第一課。首批飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)公司飛行員培訓(xùn)班(下簡稱通航培訓(xùn)公司)的14名學(xué)員參與了開班儀式。

　　據(jù)悉，通航培訓(xùn)公司是重慶直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投資公司與中國民航飛行學(xué)院合資組建的以培育飛行員為主的培訓(xùn)公司，培訓(xùn)基地(校園)坐落在兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)園，占地三百多畝，修建面積7萬多平方米，校園一期在明年春季建成。和一切的校園一樣，這里也將有教學(xué)樓、宿舍樓、食堂和活動(dòng)場，還有上機(jī)鍛煉用的停機(jī)坪、跑道等。

　　哪些人報(bào)名

　　最年輕26歲

　　知名女學(xué)員

　　昨日，通航培訓(xùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人通知重慶晚報(bào)記者，在不到半年的時(shí)間，首期報(bào)名學(xué)員到達(dá)83人，局部學(xué)員因工學(xué)時(shí)間抵觸，調(diào)整到下一期參加進(jìn)修，參加首期培訓(xùn)的有14人。目前，第二期預(yù)告名學(xué)員曾經(jīng)達(dá)20人。

　　“這些人多數(shù)是民營企業(yè)家和企業(yè)高管，也有大學(xué)教授，報(bào)名的企業(yè)家和高管主要在房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)。”飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人引見，有四五人是汽車4S店的老板，第一期學(xué)員最年輕的26歲。重慶晚報(bào)記者還了解到，第一期學(xué)員全部為男性，而在第二期中則有一名女性學(xué)員，這位巾幗不讓須眉的學(xué)員來自金融界，是高管。

　　“我身邊有不少朋友聽說重慶可以學(xué)飛機(jī)了都摩拳擦掌，相比打高爾夫、玩游艇，開飛機(jī)更刺激新穎。”家住龍湖香樟林別墅的一位房地產(chǎn)老板說。

　　要幾錢

　　21萬元和70萬元

　　兩種選擇

　　據(jù)了解，目前通航培訓(xùn)公司推出飛行執(zhí)照的培訓(xùn)，一種是私照，價(jià)錢21萬元左右，培訓(xùn)進(jìn)程中沒有其他費(fèi)用，學(xué)制1~2年。這種執(zhí)照只能用于駕駛私人飛機(jī)，而首期的學(xué)員也都是培訓(xùn)私照。

　　另外一種是商照。“其實(shí)就像開私家車和開公交車的駕照一樣，持有商照的飛行員可駕駛商用飛機(jī)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，培訓(xùn)商照的價(jià)格是70萬元左右。

　　據(jù)了解，目前，我國一年需求飛行員約3000人，但國內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)僅能培養(yǎng)1000人左右，有2000人被送到國外培訓(xùn)。“人才缺口很大，持有商照找任務(wù)比擬容易。我們歡迎高考發(fā)揚(yáng)不太夢想的學(xué)子前來報(bào)名，只需分?jǐn)?shù)上了大專線英語效果優(yōu)秀即可優(yōu)先錄取。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　目前，國內(nèi)飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只要十多家。保守統(tǒng)計(jì)，目前全國1000多人有飛機(jī)私人駕照，其中有200多人出自中國民航飛行學(xué)院。西南地域拿到私照的總?cè)藬?shù)不到20人，企業(yè)家僅占很小比例，云南企業(yè)家鄧斌、四川西林汽車團(tuán)體董事長林孝波都是中國民航飛行學(xué)院學(xué)員。不過，此前還無重慶人在該學(xué)院報(bào)名考私照。