海員是一個特種職業(yè)，工資是高，但比較寂寞，并不是每個人都適合的，這個關(guān)系到以后的前程，因此要慎重決定。隨著我國改革開放的深入發(fā)展，特別是中國加入世界貿(mào)易組織后，我國海員對外勞務(wù)合作的發(fā)展步伐不斷加快。

　　亞洲是至今世界勞動力最富裕的地區(qū)之一，僅日本、新加坡、韓國和中國香港、臺灣為海員絕對不足國家(地區(qū))。目前海員輸出主要集中在菲律賓、印度、印尼、緬甸和中國等國家，這一地區(qū)向世界商艦隊提供了大約31%的高級船員和54%的普通船員。2004年，我國派出的船員數(shù)量總計逾41.776萬人。但是，與我國的人口數(shù)量相比，我國海員輸出的數(shù)量和規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到理想的水平。我國對外貿(mào)易加大,航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,海員技術(shù)人才越來越緊缺,而我國具有人口高達(dá)13億,每年初中、高中、中專、大學(xué)等各所學(xué)校的畢業(yè)生高達(dá)9000多萬，至今好多大學(xué)生還為找工作而忙碌著,我國海員人口只有12萬人左右,而今幾年國際航運(yùn)緊缺人才高達(dá)20萬人次.據(jù)統(tǒng)計我國國內(nèi)船舶就任“三副”一職的工資在04年人民幣60000元/年、05年為人民幣78000元/年、06年為人民幣100000元/年、07、08年120000元/年，可以得出海員這個行業(yè)的前景是朝陽的，待遇也是穩(wěn)定向上的。

　　學(xué)生經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)取得三副三管輪白皮證書以后，實習(xí)一年即可以獲得正本三副三管輪證書，拿到正本證書后，就是三副三管輪，三副三管輪的海上資歷達(dá)到12個月即可以升為二副二管，三副三管到二副二管輪屬于正常的升遷不需要通過考試，二副二管輪的航海資歷達(dá)到18個月就可以參加大副大管輪的考試通過考試的就是正式的大副大管輪，大副大管輪的航海資歷達(dá)到8個月就可以參加船長和輪機(jī)長的考試，通過考試的就是船長輪機(jī)長。

　　推薦海乘海員專業(yè)院校：北京物資學(xué)院、天津高級海員培訓(xùn)基地。

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