在很多人的眼中，海員這個工作單調(diào)又乏味，在這里我覺得有必要糾正一些業(yè)外人士對船員這份工作的些許看法。所謂單調(diào)乏味，我覺得得看這人在對待興趣愛好方面自身是什么樣的，人如果天生不知道什么是樂趣，不知道怎樣尋找樂趣，那么就算天天生活在人群和鬧市，時時刻刻揣著手機守著網(wǎng)絡，生活同樣乏味。

　　現(xiàn)在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊�，F(xiàn)在歐美等發(fā)達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。

　　目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業(yè)生都是供不應求，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達100%，供給與需求的比例是1：4。

　　推薦海乘海員專業(yè)院校：北京物資學院、天津高級海員培訓基地。

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