現(xiàn)在海乘專業(yè)已經(jīng)受到各方面的支持，很多人從小就有一個(gè)航海的夢(mèng)想，你有嗎?如果有，那就不妨看看這篇文章，女生讀海乘怎么樣你造嗎?這個(gè)問題可能不知道吧，跟著小編一起來了解一下吧。

　　女生，性格如果是比較柔弱，特別容易想家的，那么就不適合做海乘，海乘這份工作本身并沒有什么好與不好，只是看個(gè)人適合或者不適合而已! 與公司簽約，訂單培養(yǎng)，近年在國(guó)內(nèi)大行其道，這是仿造國(guó)內(nèi)委培，訂單式培養(yǎng)“海員”的模式。訂單式委培海員，如果簽約公司是船東公司或者派遣實(shí)力足夠強(qiáng)大，那是可以的，但是這一套不適合于海乘。

　　有些人一直認(rèn)為海員就是海乘，事實(shí)上區(qū)別是非常大的，從兩個(gè)方面分析。

　　第一海員從事貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸各種貨物，雖然那樣的船上也有服務(wù)員，但是那服務(wù)員只需要為十幾個(gè)船員服務(wù)就行(只有大船才有十幾個(gè)人)，海員的服務(wù)對(duì)象是船舶和貨物，保證船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證貨物安全以及及時(shí)到達(dá)!海乘服務(wù)對(duì)象是客人，上千號(hào)的客人，歐美大船那是幾千號(hào)客人，除此沒有其它附帶責(zé)任。

　　第二，非常非常重要的是：海員工作的船舶，很多還是國(guó)內(nèi)的船舶公司自身購(gòu)買的船，也就是業(yè)內(nèi)常說的船東。那家公司自己有船，它們自己付工資，當(dāng)然敢跟船員簽約保證百分之百就業(yè)，保證幾年收入多少多少等等條件。目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷，也有境外船東公司會(huì)在中國(guó)雇傭船員! 這點(diǎn)區(qū)別很大，國(guó)內(nèi)目前除了一艘半調(diào)子“海娜號(hào)”，沒有其它郵輪，香港的郵輪相比歐美郵輪只能稱之為“游船”，也多人稱之為賭船。 那么海乘真正的工作公司全部都是境外公司，尤其是在中國(guó)招聘海乘的兩家郵輪公司，都是全球排名前三的領(lǐng)頭羊。

　　那么錄取與否的權(quán)利全部掌握人家手里，有著人家本身的錄用標(biāo)準(zhǔn)!不會(huì)因?yàn)槟愀鷩?guó)內(nèi)哪家簽約公司簽約的而有任何的改變。工資也是境外公司發(fā)放，所以那些承諾多少多少收入等等明顯夸張宣傳的就完全不可信， 尤其是那些用歐美做宣傳，最后送學(xué)員上亞洲郵輪的更是不知道該如何評(píng)價(jià)。 做海乘沒有想象中的困難，尤其是去歐美郵輪，更是沒有想象中的困難~~~建議不要去委培，選擇一個(gè)自己喜歡的專業(yè)，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)好英語(yǔ)口語(yǔ)即可(只要有毅力，英語(yǔ)口語(yǔ)培訓(xùn)進(jìn)步是非常快的)。

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　　天津高級(jí)海員培養(yǎng)基地

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