學(xué)空乘真的能就業(yè)嗎？

來源：空乘專業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2015-11-05 22:49:17

　　空乘專業(yè)越來越受到同學(xué)的關(guān)注，那么對于空乘你到底了解多少呢?空乘專業(yè)就業(yè)真的好嗎?前景好不好?小編收集到一些與空乘相關(guān)的資料，一起與小編來看一看。

　　“十二五”時(shí)期，我國引進(jìn)的飛機(jī)將超2500架，民航業(yè)在我國仍是朝陽產(chǎn)業(yè)。

　　“十二五”時(shí)期，中國民航業(yè)在量和質(zhì)上仍將快速發(fā)展。“十二五”時(shí)期，我國航空全行業(yè)將新建機(jī)場70座，改擴(kuò)建機(jī)場101座，新增運(yùn)輸飛機(jī)1500架左右，新增通用飛機(jī)1000架左右。他同時(shí)指出，今年前4個(gè)月，我國民航客貨吞吐量雖然較去年有所放緩，但仍是全球民航業(yè)發(fā)展最快的，民航業(yè)在我國仍然是朝陽產(chǎn)業(yè)。

　　近年來，一些人士比較關(guān)注中小機(jī)場虧損等問題，質(zhì)疑中小機(jī)場是不是建多了。這說明社會(huì)對民航業(yè)的戰(zhàn)略地位和作用，在理解和認(rèn)識(shí)上還有一些偏差，因?yàn)樵谑澜绺鲊�，要�?shí)現(xiàn)中小機(jī)場及支線航空的經(jīng)濟(jì)效益都是一個(gè)普遍的難題。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場180個(gè)，合計(jì)盈利53億元。在這些機(jī)場中，虧損的機(jī)場135個(gè)，其中中小機(jī)場占87%，共119個(gè)，虧損合計(jì)約為20億元。

　　談到中國航空市場的發(fā)展?jié)摿Γ袊娇帐袌鰺o論現(xiàn)在還是未來都非常巨大。目前，中國在全球航空乘客數(shù)量上排名第七，貨運(yùn)排名第四。預(yù)計(jì)到2015年，全球航空業(yè)會(huì)比2010年新增8.77億乘客，其中四分之一將來自中國。

　　2013年，全球民航業(yè)發(fā)展的不確定性進(jìn)一步增加。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，各國政府、國際組織以及民航企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行更為廣泛、更為深入的合作。在中國，隨著民航業(yè)的快速、健康發(fā)展，航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)效應(yīng)日益明顯，各級政府對地區(qū)民航業(yè)的發(fā)展也給予了空前關(guān)注，民航業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合作出現(xiàn)了創(chuàng)新性的共贏局面。

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