大家對(duì)于自動(dòng)化專業(yè)，都有一些認(rèn)識(shí)吧。自動(dòng)化專業(yè)一直都是比較熱門的專業(yè)，每年所報(bào)考該專業(yè)的學(xué)生人數(shù)也是比較多的。今天小編要給大家介紹一下自動(dòng)化專業(yè)的報(bào)考指南，一起來看看。

　　自動(dòng)化是工科類中比較普遍的一個(gè)專業(yè)，從�？�、本科到碩士、博士學(xué)各個(gè)學(xué)歷層次都有開設(shè)，占全國(guó)工科高等院校的90%以上。目前，全國(guó)本科階段開設(shè)自動(dòng)化專業(yè)的高校就有370余所。

　　看分?jǐn)?shù)選學(xué)校

　　從近些年來錄取的分?jǐn)?shù)看，一些重點(diǎn)高校錄取分?jǐn)?shù)線比較高，如清華大學(xué)(微博)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)等，該專業(yè)近兩年在京錄取平均分都超過了600分。清華大學(xué)該專業(yè)高分段錄取分?jǐn)?shù)在670-680分之間，低分段也在650-659分之間。

　　很多一批類院校的自動(dòng)化專業(yè)近年來在京錄取分?jǐn)?shù)大都處于560-590分左右。如北京化工大學(xué)(招生辦)2010年自動(dòng)化專業(yè)實(shí)際錄取7人，低分段540分-549分之間，錄取2人;高分段580分-589分之間，錄取1人;共錄取5人，大部分錄取分?jǐn)?shù)在550分-559分之間。東北大學(xué)2010年自動(dòng)化專業(yè)在京錄取2人，低分段560分-569分之間錄取1人;高分段580分-589分1人錄取2人。錄取分?jǐn)?shù)稍低，但查看該校近幾年分?jǐn)?shù)也大都處于560-580分之間。

　　二本中很多院校該專業(yè)在京的錄取分?jǐn)?shù)大都在440分-500分左右�？忌�可結(jié)合自己的實(shí)際情況，參考?xì)v年錄取分?jǐn)?shù)綜合選擇。(以上分?jǐn)?shù)為往年數(shù)據(jù)，僅供參考)

　　適合自己選方向

　　除了院校層次和分?jǐn)?shù)以外，報(bào)考時(shí)院校的培養(yǎng)方向和課程設(shè)置也是不可忽視的。不同的院校，在專業(yè)培養(yǎng)方向和專業(yè)課程設(shè)置上，或多或少會(huì)帶有自身的特點(diǎn)。

　　例如，北京航空航天大學(xué)的自動(dòng)化(本科類)，專業(yè)以電為主，機(jī)電結(jié)合，以自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)信息獲取、信息處理與仿真為基礎(chǔ)進(jìn)行專業(yè)教育。該專業(yè)2008年被再次評(píng)定為國(guó)防重點(diǎn)專業(yè)。研究生階段的方向多以飛行器控制為主。東北大學(xué)的自動(dòng)化是東大的王牌專業(yè)之一，研究生方向很多，其中控制理論與控制工程為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。北京交通大學(xué)(微博)的自動(dòng)化本科招生有兩個(gè)專業(yè)，一是自動(dòng)化，一是自動(dòng)化(鐵道信號(hào))方向。該校的自動(dòng)化專業(yè)總體來說更偏重交通控制、智能交通等方向，自動(dòng)化(鐵道信號(hào))方向加強(qiáng)了實(shí)踐等環(huán)節(jié)。

　　上面曾多次提到自動(dòng)化專業(yè)學(xué)習(xí)的知識(shí)比較全面，課程、課時(shí)要多于很多工科專業(yè)。尤其在重點(diǎn)大學(xué)，課程安排很滿，課業(yè)壓力也比較大。理工科基礎(chǔ)差的同學(xué)學(xué)習(xí)起來相對(duì)比較吃力。所以一般來說，有較強(qiáng)的理工科基礎(chǔ)的同學(xué)更適合學(xué)習(xí)。因此，在選擇學(xué)校時(shí)一定要考慮自己對(duì)專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域是否有興趣，報(bào)考時(shí)也要看清院校層次、專業(yè)方向、院校章程、錄取分?jǐn)?shù)等信息，選擇和自己分?jǐn)?shù)、批次相符合的院校。

　　推薦自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)校：北京郵電大學(xué)、北京理工大學(xué)。

　　如果你想要報(bào)考以上學(xué)�；�?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息。稍后會(huì)有老師聯(lián)系你。