四川是我國(guó)東南部一個(gè)非常重要的省份，當(dāng)然我們知道我們的四川是不靠海的，所以我們的四川海航事業(yè)并沒(méi)有我們東南沿海做的好，那么四川海乘培訓(xùn)到底有哪些呢?我們可以培養(yǎng)我們的后備力量，我們一起看看。

　　成都萬(wàn)邦遠(yuǎn)洋今年針對(duì)高三畢業(yè)生篩選招募200名海員、海乘類專業(yè)的培養(yǎng)學(xué)習(xí)生，企業(yè)委托培養(yǎng)模式，凡通過(guò)面試合格并錄取的學(xué)生可獲得我公司0學(xué)費(fèi)就讀航海大學(xué)的培養(yǎng)計(jì)劃​

　　學(xué)制三年：畢業(yè)獲得海南科技職業(yè)學(xué)院統(tǒng)招文憑

　　面試正在進(jìn)行：預(yù)約>>>>137 0905 3455 朱老師(面試通過(guò)—簽訂企業(yè)委培—費(fèi)用全免，0學(xué)費(fèi)上學(xué))

　　招生對(duì)象 ：高中畢業(yè)生身體符合要求的學(xué)生。普通海員的職業(yè)優(yōu)勢(shì)Seamen’s Career Advantage

　　1、就業(yè)前景廣闊： 世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，航運(yùn)事業(yè)正處在發(fā)展起步階段，因此海運(yùn)是朝陽(yáng)行業(yè)。據(jù)央視報(bào)道：“國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)(BIMCO/ISF)”調(diào)查報(bào)告分析：就世界范圍看，目前全球性的船員緊缺大概100萬(wàn)名，其中普通海員約占60萬(wàn)!我國(guó)是航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，海員供給缺口很大，目前世界海員市場(chǎng)供給僅約為需求的1/4，即1個(gè)崗位有4家單位爭(zhēng)搶。至少未來(lái)十年，世界海員市場(chǎng)都是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng)。

　　2、工作有保障： 學(xué)員入學(xué)即與我公司簽訂《普通海員委培與就業(yè)協(xié)議書(shū)》，經(jīng)委培各科成績(jī)合格并獲取海員相關(guān)專業(yè)證件后即可分配工作，簽訂5-10年以上的勞動(dòng)合同，實(shí)習(xí)結(jié)束工資均在4000-8000元/月，工作2-3年年薪約十萬(wàn)元。

　　3、工作環(huán)境好，休假時(shí)間長(zhǎng)： 現(xiàn)代商船設(shè)備先進(jìn)，生活條件優(yōu)越。海員工作中既可領(lǐng)略各地風(fēng)光，免費(fèi)周游世界，還可享有國(guó)家海事局規(guī)定的每年2個(gè)月以上的公休假期。

　　4、日常開(kāi)支少，收入水平高： 海員上船后的衣、食、住的費(fèi)用均無(wú)需自己承擔(dān)。工資每月按時(shí)發(fā)放。以2009年底的海員市場(chǎng)工資情況，海員工資標(biāo)準(zhǔn)如下(下限為乙類海員工資，上限為甲類海員工資，單位已換算為人民幣)：

　　水手/機(jī)工：月收入4000---8000元 三副/三管輪：月收入---元

　　二副/二管輪：月收入---元 大副/大管輪：月收入---元

　　輪機(jī)長(zhǎng)：月收入---元 船 長(zhǎng)：月收入---元

　　推薦海乘專業(yè)學(xué)校：北京物資學(xué)院

　　天津高級(jí)海員培養(yǎng)基地

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