航空專業(yè)就業(yè)前景

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元人民幣左右。

　　中國機(jī)場建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，到2015年我國民航業(yè)飛機(jī)總量將增至1.2萬架，并將實(shí)現(xiàn)2012-2022年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量全部翻幾番，因此對地勤、安檢、運(yùn)輸管理人員以及商務(wù)信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。目前安全檢查人員、運(yùn)輸與物流管理人員、民航商務(wù)信息管理人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。

　　航空專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地

　　北京星航航空實(shí)訓(xùn)基地是國內(nèi)首家將航空服務(wù)專業(yè)高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓(xùn)相結(jié)合的專業(yè)教育培訓(xùn)單位，也是北京市教委授權(quán)成立的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。基地依據(jù)民航總局對民航公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人規(guī)則(CCAR-121部)為大綱，并為了確保CCAR-121-R4課程規(guī)則而設(shè)置了B737-800/A320機(jī)型綜合服務(wù)訓(xùn)練廳、B737-800/A320機(jī)型客艙應(yīng)急訓(xùn)練廳、機(jī)場地面服訓(xùn)練廳等功能性教室和標(biāo)準(zhǔn)理論授課教室集中布局，聘請各大航空公司資深乘務(wù)長、乘務(wù)教員、民航專家、學(xué)者進(jìn)行授課，可接受400名學(xué)員同時(shí)授課訓(xùn)練。

　　最全面：實(shí)訓(xùn)基地在不同周期實(shí)訓(xùn)中學(xué)生將學(xué)習(xí)到航空公司空中乘務(wù)及機(jī)場地勤崗前培訓(xùn)的全套課程內(nèi)容。

　　最頂端：實(shí)訓(xùn)基地?fù)碛袊鴥?nèi)最先進(jìn)的全套模擬艙實(shí)訓(xùn)設(shè)備，涵蓋了艙門、廚房訓(xùn)練器，綜合服務(wù)訓(xùn)練器、陸地撤離訓(xùn)練器、民航值機(jī)安檢訓(xùn)練器。

　　最專業(yè)：實(shí)訓(xùn)基地聘請近20名專業(yè)實(shí)訓(xùn)教員，他們多數(shù)曾是各大航空公司客艙主任、乘務(wù)長、乘務(wù)教員，擁有著豐富的飛行及教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

　　最權(quán)威：實(shí)訓(xùn)基地為北京、四川、湖南、廣州、黑龍江等多所航空院校指定實(shí)訓(xùn)基地，每年實(shí)訓(xùn)近萬人次。同時(shí)為參訓(xùn)學(xué)員頒發(fā)資深從業(yè)人員認(rèn)證資格證書，在行業(yè)內(nèi)具有較高認(rèn)可度。