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北京印刷學院高鐵乘務專業(yè)招生

來源:中新網(wǎng) 時間:2016-03-16 17:19:12

   北京印刷學院是由國家新聞出版廣電總局(原國家新聞出版總署)和北京市人民政府共建的全日制普通高等院校。學校堅持以人為本,實施人才強校戰(zhàn)略,F(xiàn)有教職工788人,其中專任教師521人,碩博比例達到86%,高級職稱教師比例達到48%。北京印刷學院繼續(xù)教育學院作為北京印刷學院對外教育培訓的傳統(tǒng)窗口,承辦成人高等繼續(xù)教育始于1987年,在全國建立17個函授站點,累計為社會培養(yǎng)學歷教育畢業(yè)生2萬余人、非學歷教育和培訓學員3萬余人,許多畢業(yè)生成為我國傳媒藝術、印刷出版界的骨干力量。1997年為北京市教委評為“北京市普通高校成人教育評估優(yōu)良學校”。

  北京印刷學院高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)優(yōu)勢

  1、嚴格按照用人企業(yè)的標準和要求培養(yǎng)人才———根據(jù)企業(yè)和市場需求開展定向培養(yǎng),積極與國內(nèi)外多家航空公司、機場、鐵路部門建立長期合作關系,在學生接受傳統(tǒng)學歷教育的同時,適時掌握實用的崗位常識和職業(yè)技能,深受廣大用人單位好評,使得學生的就業(yè)形勢非?春。

  2、嚴格按照合作企業(yè)的用人數(shù)量制訂招生計劃———嚴格按照合作企業(yè)(航空公司、機場、鐵路部門)未來2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計劃,使招生計劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比,充分保證了學員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

  3、擁有經(jīng)驗豐富的高水平師資團隊———高水平的師資團隊造就高質(zhì)量的專業(yè)人才,本項目專業(yè)課程師資均由業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的資深專家任教,情景式教學、案例式教學,充分保證了教學的專業(yè)性和權威性,使該項目培養(yǎng)出來的學生與行業(yè)用人的要求和標準無縫對接;

  4、專業(yè)理論學習與實訓實習相結合———合理設置學制,科學安排課程,實訓與理論結合,定期安排學生到合作的實訓基地、國內(nèi)外航空公司、機場、民航相關的企事業(yè)單位以及高速鐵路部門參加實際訓練和實習,為將來更好更快的去適應其工作崗位做好充足的準備。

  5、實行以制度管人,以養(yǎng)成塑人的人性化管理模式———為確保學生在校期間安全、健康、快樂的學習和生活,設有專職的輔導老師和日常生活管理老師,堅持以制度管人,以養(yǎng)成塑人,堅持以高標準和嚴要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)過硬的專業(yè)人才。

  6、提升就業(yè)安置服務水平,拓展多層次就業(yè)渠道——學生入學即簽定就業(yè)協(xié)議,設有就業(yè)指導辦公室,專門負責學生的就業(yè)安置工作。就業(yè)部門積極與國內(nèi)外多家用人企業(yè)深入洽談合作,使學生的就業(yè)安置工作得到切實可靠的保障。

  高鐵專業(yè)就業(yè)前景

  我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此,動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè),當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢,高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

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