歐洲空客集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)政官法布里斯·布雷吉耶受訪時(shí)表示，隨著亞洲航空旅行需求量迅速增加，亞洲區(qū)域目前嚴(yán)重缺乏訓(xùn)練有素的飛行員。

　　為了滿足此需求，空客集團(tuán)和新加坡航空近日在新加坡正式啟用其聯(lián)合建立的空客全新亞洲培訓(xùn)中心(AATC)。該培訓(xùn)中心配備有8臺(tái)全飛行模擬器和6臺(tái)駕駛艙模擬培訓(xùn)設(shè)備，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是每年向超過一萬名學(xué)員提供相關(guān)培訓(xùn)課程。

　　“在未來20年內(nèi)，我們?cè)趤喼扌枰��?0萬名飛行員，但目前只有6.5萬名。與其將飛行員送往法國或美國接受培訓(xùn)，不如在亞洲建立一個(gè)培訓(xùn)中心，這樣效率更高。”布雷吉耶如是說。據(jù)報(bào)道，他的公司在該培訓(xùn)中心擁有55%的股份。

　　空客公司在法國圖盧茲、美國邁阿密均和中國北京均有類似的培訓(xùn)基地，但目前該培訓(xùn)中心是空客公司所擁有的最大的培訓(xùn)中心。

　　報(bào)道稱，二十年以來，亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速增長，極大地提高了人們收入水平，更多中等收入家庭對(duì)于航空旅行的需求加大;同時(shí)市場自由化也為區(qū)域低成本航空公司的繁榮發(fā)展提供了條件。

　　報(bào)道還稱，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國，盡管當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速有所下滑，其航空事業(yè)依然未受影響。布雷吉耶認(rèn)為，中國大陸航空運(yùn)輸在接下來五年每年將增長超過10%，這將促使許多亞洲國家在其各自的航空市場獲得兩位數(shù)字的增長。

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