飛行技術(shù)專業(yè)作為當(dāng)今的熱門專業(yè)，其就業(yè)率高，未來(lái)的工作穩(wěn)定，很多人都是看中飛行技術(shù)專業(yè)的高就業(yè)率和穩(wěn)定的工作環(huán)境而選擇報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)。然而，此一時(shí)彼一時(shí)，如今發(fā)展得紅紅火火的飛行行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展又會(huì)如何呢?飛行技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景在將來(lái)又會(huì)有怎樣的變化?下面就由小編給你分析分析。

　　我國(guó)民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。目前我國(guó)現(xiàn)有民用飛機(jī)總數(shù)990架，運(yùn)輸類530架，通用類460架，飛行員總數(shù)不足2000人，通用飛行員不到1000人，私人駕駛員幾乎為零。這與我國(guó)近1000萬(wàn)平方公里領(lǐng)土，約13億人口的國(guó)情十分不相稱。未來(lái)十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然要帶動(dòng)我國(guó)通用航空的規(guī)模有較大的發(fā)展，特別是國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和西部大開發(fā)，為通航的發(fā)展提供了機(jī)遇。

　　目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水平，由于現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長(zhǎng)依然緊缺，這些年來(lái)為了避免機(jī)長(zhǎng)流失，即使其他員工的工資不漲，機(jī)長(zhǎng)的工資也會(huì)漲。”而與國(guó)外航空公司的飛行員相比，中國(guó)的飛行員從副駕駛晉升為機(jī)長(zhǎng)門檻較為低。

　　本專業(yè)的評(píng)價(jià)薪酬為5783元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、北京、廣州、深圳、惠州、杭州、朝陽(yáng)、荊門、青島、太原。