面對(duì)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況，小編根據(jù)大家的提的問題整理的資料，供大家參考。

　　航空專業(yè)人才供不應(yīng)求 航空院校受青睞

　　進(jìn)入2017年，各大航空公司的人才爭奪戰(zhàn)再度升溫，招聘會(huì)接踵而至，崗位數(shù)相當(dāng)可觀：南方航空“第五屆中國新空姐招募大匯暨亞運(yùn)空姐總決賽” 啟動(dòng)，計(jì)劃在全國10大選區(qū)總共招收乘務(wù)員1000人……此外，東方航空、四川航空、廈門航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等也紛紛在全國各地招賢選秀。“航空公司大舉招兵買馬，從一個(gè)側(cè)面反映了民航人才需求旺盛。”四川西南航空專修學(xué)院董事長魏全斌表示：“隨著民航業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才需求激增，相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景看好。”

　　“中國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰�家，目前正處于從民航大國向民航�?qiáng)國邁進(jìn)。” 魏全斌介紹說，根據(jù)《全國民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，到2020年，我國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)。伴隨民航業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才需求也同步增長。據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年中國將新增4萬多名空乘服務(wù)崗位，空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬多人，規(guī)模將是目前的5倍。

　　“目前，國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，以國際民航水平計(jì)算，未來幾年，我國需要民航類人才24萬人;以我國現(xiàn)在的民航水平計(jì)算，則需人才48萬人。”目前，飛行、機(jī)務(wù)、空乘、維修、管理、技術(shù)工程等相關(guān)專業(yè)人才成了民航單位爭搶的“香餑餑”。