說(shuō)到船機(jī)制造與維修專業(yè)，想必也有不少同學(xué)對(duì)于船機(jī)制造與維修專業(yè)的一些情況，多少也是有所了解的�，F(xiàn)在報(bào)考船機(jī)制造與維修專業(yè)的同學(xué)都想了解一下，那么船機(jī)制造與維修專業(yè)就業(yè)前景如何?下面大家就跟著小編一起去了解一下吧。

　　進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移，亞洲造船份額逐年增加。我國(guó)造船完工量逐年增加。2005年我國(guó)造船的完工量1212萬(wàn)噸，新接船舶訂單1699萬(wàn)噸，手持船舶訂單3969萬(wàn)噸，分別占世界市場(chǎng)份額的17%、23%和18%，尤其是我國(guó)新接船舶訂單首次超過(guò)日本、位居世界第二。1造船完工量同比超過(guò)40%，占世界船舶市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，承接新船訂單量首次超過(guò)韓國(guó)位居世界第一，造船完工量超4000萬(wàn)噸。由于世界經(jīng)濟(jì)和海運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，以及大量老齡船舶需要更新，國(guó)際造船市場(chǎng)受新增需要與更新需要的雙重推動(dòng)，在未來(lái)幾年內(nèi)新船成交將保持較高水平。

　　想必大家對(duì)于船機(jī)制造與維修專業(yè)這個(gè)專業(yè)的一些情況，通過(guò)上面的船機(jī)制造與維修專業(yè)介紹之后，多少都是有所了解了�，F(xiàn)在學(xué)習(xí)船機(jī)制造與維修專業(yè)這個(gè)專業(yè)，還是屬于一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，而且該專業(yè)的就業(yè)方向也是有很多的。