一、概況：

　　管理科學(xué)與工程是綜合運用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟和行為科學(xué)及工程方法，結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會、經(jīng)濟、工程等方面的管理問題的一門學(xué)科。這一學(xué)科是我國管理學(xué)門類中唯一按一級學(xué)科招生的學(xué)科，覆蓋面廣，包含了資源優(yōu)化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項目管理等眾多研究領(lǐng)域，是國內(nèi)外研究的熱點。該學(xué)科從定性分析趨向定量化研究，從宏觀研究逐步深入到微觀研究，側(cè)重于研究同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟和社會等發(fā)展相適應(yīng)的管理理論、方法與工具，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)方法與科技成就來闡明和揭示管理活動的規(guī)律，以提高管理的效率。該學(xué)科的發(fā)展趨勢是以管理科學(xué)為基礎(chǔ)，以多學(xué)科知識為支撐，利用現(xiàn)代化手段和技術(shù)，解決管理中的科學(xué)決策及風(fēng)險研究，管理實踐中的理論和方法研究，管理的績效研究，管理的戰(zhàn)略研究等。

　　二、范疇：

　　管理科學(xué)與工程學(xué)科下設(shè)管理信息系統(tǒng)、工程管理、項目管理、管理科學(xué)、工業(yè)工程、物流工程等專業(yè)方向。該學(xué)科是管理理論與管理實踐緊密結(jié)合的學(xué)科，側(cè)重于研究同現(xiàn)代生產(chǎn)、經(jīng)營、科技、經(jīng)濟、社會等發(fā)展相適應(yīng)的管理理論、方法和工具，該學(xué)科培養(yǎng)學(xué)生具有扎實系統(tǒng)的管理理論基礎(chǔ)，合理的知識結(jié)構(gòu)。正確地應(yīng)用系統(tǒng)分析方法及相應(yīng)的工程技術(shù)方法解決管理方面的有關(guān)理論與實際問題。學(xué)生在完成兩年的基礎(chǔ)課和管理類必修課學(xué)習(xí)后，根據(jù)社會需求和個人志愿可在信息管理與信息系統(tǒng)、工程管理等專業(yè)方向選擇專業(yè)，進行專業(yè)知識學(xué)習(xí)。

　　三、歷史與發(fā)展

　　管理科學(xué)與工程起源于20世紀(jì)初的美國，它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達(dá)國家得到了廣泛應(yīng)用。

　　在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里，人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀(jì)初，工業(yè)開始進入“科學(xué)管理時代”，美國工程師泰勒(F.W.Taylor)發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。從1910年前后開始，美國的吉爾布雷斯夫婦(Frank.&.L.Gilbreth)從事動作(方法)研究和工作流程研究，還設(shè)定了17種動作的基本因素(動素，Threbligs)。泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。

　　1908年美國賓州大學(xué)首次開設(shè)了工業(yè)工程課程，后來又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。此后有人主張把當(dāng)時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術(shù)的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。

　　二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi)，工作研究(包括時間研究與方法研究)、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。隨著制造業(yè)的發(fā)展，費希(J.Fish)開創(chuàng)了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域;由于戰(zhàn)爭的需要，運籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。戰(zhàn)后由于經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學(xué)結(jié)合起來，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎(chǔ)，工業(yè)工程的技術(shù)內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展。1948年，美國成立了工業(yè)工程師學(xué)會。五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150所大學(xué)開設(shè)了工業(yè)工程課程。

　　與發(fā)達(dá)國家相比我國的起步較晚，20世紀(jì)80年代初期，工業(yè)部門開始對工業(yè)工程有所認(rèn)識，并逐步推廣，1991年召開第一次全國性學(xué)術(shù)會議。

　　工業(yè)工程在我國的應(yīng)用前景十分廣闊。80年代。日本能率協(xié)會專家三上展喜受日本政府委托，在我國北京、大連等地推廣應(yīng)用工業(yè)工程技術(shù)，他認(rèn)為，中國許多企業(yè)不需要在硬件方面增加許多投資，只要在管理方式、人員素質(zhì)和工業(yè)工程等方面著力改進，生產(chǎn)效率就可提高2～3倍，甚至5～10倍。國內(nèi)應(yīng)用工業(yè)工程技術(shù)比較典型的企業(yè)有：北京機床電器廠、一汽集團、鞍山鋼鐵公司等，都取得了明顯的經(jīng)濟效益。

　　當(dāng)前我國發(fā)展工業(yè)工程的一項重要工作是是人才培養(yǎng)，我國最早于1993年招收工業(yè)工程專業(yè)的本科生，目前已有70余所院校設(shè)有工業(yè)工程系或?qū)�業(yè)。1994年起開始招收碩士生，目前我國已有70多所院校開辦了工業(yè)工程專業(yè)。

　　工業(yè)工程在國外與國內(nèi)發(fā)展及應(yīng)用的實踐表明，這門工程與管理有機結(jié)合的綜合技術(shù)對提高企業(yè)的生產(chǎn)率和生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率及效益，提高系統(tǒng)綜合素質(zhì)，對增強企業(yè)在開放經(jīng)濟條件下的國際市場競爭能力和知識經(jīng)濟環(huán)境中的綜合創(chuàng)新能力，對贏得各類生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展等，具有不可替代的重要作用。

　　我國以企業(yè)為基礎(chǔ)和主體的工業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟系統(tǒng)面臨著資源利用率低、質(zhì)量和效益不高、產(chǎn)品等綜合結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境適應(yīng)性較差、國際競爭力及創(chuàng)新能力亟待增強，以及戰(zhàn)略管理和內(nèi)部管理弱化、技術(shù)與管理脫節(jié)、特色化缺乏、產(chǎn)品、市場、技術(shù)等方面的發(fā)展不平衡、企業(yè)與市場和政府及其他企業(yè)間關(guān)系欠規(guī)范、不穩(wěn)定等諸多問題和困境�，F(xiàn)代工業(yè)工程是企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟擺脫困境、贏得競爭優(yōu)勢的有效武器。

　　四、主要研究方向

　　由于該領(lǐng)域覆蓋面廣，其研究方向分別為：

　　1.資源優(yōu)化管理

　　資源優(yōu)化管理全面融匯了經(jīng)濟科學(xué)和技術(shù)及管理科學(xué)。本方向的物流工程研究，對基礎(chǔ)理論及各類問題的研究已深入到該領(lǐng)域的國際前沿，具有開創(chuàng)性和前沿性。對配送規(guī)劃、物流共同化、物流管理信息化等方面進行了深入研究。本方向的供應(yīng)鏈管理研究，對供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、ERP應(yīng)用、生產(chǎn)計劃與調(diào)度、流水機器調(diào)度和非流水機器調(diào)度、企業(yè)運營計算機模擬等方面進行了深入研究，各項研究已深入國際前沿，研究成果廣泛應(yīng)用于企業(yè)管理實踐。

　　2.決策科學(xué)

　　決策科學(xué)是應(yīng)用邏輯推理、定量分析、實證研究等科學(xué)方法研究決策科學(xué)理論和決策者行為的一門學(xué)科。它為個體和群體決策者對眾多可擇方案的評價、選擇、和決策提供科學(xué)的方法論。迄今為止，決策科學(xué)理論仍有許多值得進一步探討和完善的前沿領(lǐng)域，同時決策科學(xué)的應(yīng)用，也指導(dǎo)并貫穿于其他相關(guān)學(xué)科，如，市場學(xué)、項目管理、金融財務(wù)等學(xué)科的研究。我院在該方向有較長的研究歷史，并在風(fēng)險-價值理論、格序決策理論、模糊決策和消費者選擇等方面取得了國際領(lǐng)先的研究成果，獲得了多項國家自然科學(xué)基金及海外基金資助。此外，在金融、市場、項目管理等應(yīng)用方面也取得一些重要的研究成果。

　　3.項目管理

　　項目管理是一門以業(yè)務(wù)技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，涵蓋管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、技術(shù)科學(xué)等多門學(xué)科的邊緣新興學(xué)科。研究組織內(nèi)部多種項目的計劃、調(diào)度、控制和統(tǒng)一管理;將績效評價應(yīng)用于項目中，研究針對項目的績效評價方法和體系;研究項目管理的工作原理和流程，在此基礎(chǔ)上研究項目管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，包括程序設(shè)計的研究;研究項目風(fēng)險的預(yù)測、評價方法和理論。

　　4.公共工程組織管理

　　公共工程組織管理是以管理學(xué)為基礎(chǔ)，同時與公共經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、工程科學(xué)、公共選擇理論等學(xué)科相互交叉滲透的學(xué)科。以公共經(jīng)濟研究所、電子政務(wù)研究所等為支撐，高度重視定性研究與定量分析相結(jié)合，在公共工程項目決策、項目評價、組織優(yōu)化以及電子政務(wù)等方面較早開展了公共工程組織管理方面的研究，處于國內(nèi)先進水平，形成了公共工程的組織優(yōu)化、項目決策、評價以及電子政務(wù)等方面的研究特色。

　　以上4個研究方向也是二級學(xué)科，同時，該學(xué)科還有以下研究方向：

　　系統(tǒng)分析與決策、宏觀經(jīng)濟管理、技術(shù)經(jīng)濟與管理、投資經(jīng)濟分析、金融工程理論與應(yīng)用、區(qū)域發(fā)展管理、區(qū)域經(jīng)濟與發(fā)展戰(zhàn)略、交通運輸管理、交通運輸項目評價、產(chǎn)業(yè)組織理論與應(yīng)用、不確定性分析、中國經(jīng)濟實證分析、管理信息系統(tǒng)與決策支持系統(tǒng)、工業(yè)工程。

　　五、從業(yè)領(lǐng)域

　　主要從業(yè)領(lǐng)域為：國家各級行政管理部門、國內(nèi)外大中型工商企業(yè)、外資企業(yè)、跨國公司、三資企業(yè)等從事決策咨詢、商務(wù)運作及管理工作;高等院�；蚩蒲袡C構(gòu)從事相關(guān)專業(yè)的教學(xué)與科研工作。

　　六、主要相關(guān)學(xué)科

　　系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟和行為科學(xué)及其他工程管理學(xué)科。