相信大家都有這樣一個疑問，學航空是挺光鮮亮麗的，但是，有保障嗎?接下來，育路小編為大家介紹下相關知識。

　　一、行業(yè)人才極度缺乏

　　中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架，“十一.五”期間我國每年將引進100多架飛機，新建和改造機場將達到190個。2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬

　　目前，高等院校民航機務相關專業(yè)極其罕見，現(xiàn)有專業(yè)多以航空服務業(yè)為培養(yǎng)目標。民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設民航機務專業(yè)。全國其他機場也在開展新項目建設，這些發(fā)展使得民航在今后相當長的一段時間里，對人才存在著大量和持續(xù)的需求。

　　二、空乘專業(yè)就業(yè)待遇高

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。

　　三、面試體檢合格入學簽就業(yè)協(xié)議

　　學院在學生入學時簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，以保障學生就業(yè)。

　　2010空乘、空姐招生示范院校：

　　北京翻譯學院：最早開設航空空乘專業(yè)的高等院校

　　北京物資學院：高就業(yè)率+多證書業(yè)內(nèi)一流國辦大學

　　北京應用技術大學：開創(chuàng)“實訓教育”的培養(yǎng)模式

　　首都師范大學：科德學院國際空乘招生，國際航空公司定向培養(yǎng)

　　北京國際經(jīng)貿(mào)學院：培養(yǎng)空乘海乘國際酒店管理人才的專業(yè)院校

　　北京理工大學：繼續(xù)教育學院職業(yè)教育招生

　　北京東方大學：建校26年歷史的北京著名大學

　　北京第二外國語學院：北京校園環(huán)境最好的大學，現(xiàn)代化大學

　　以上就是育路小編為大家整理得空乘專業(yè)的保障，希望報考的同學可以參考一下。