說(shuō)到高鐵乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)，想必也有不少同學(xué)對(duì)于高鐵乘務(wù)員這個(gè)崗位的一些情況，多少也是有一定的了解�，F(xiàn)在也有很多同學(xué)都想從事高鐵乘務(wù)員，所以大家都想了解一下，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)員比一般工作好哪些?下面大家就一起去了解一下。

　　帶編制的就會(huì)很好，晉升的路線也就是列車(chē)長(zhǎng)、客運(yùn)值班員、然后在客運(yùn)段干點(diǎn)一官半職，最高也就是處級(jí)了，能干到副局級(jí)的非常鮮見(jiàn)(但我們爸他們局有一個(gè))正局級(jí)基本沒(méi)可能。

　　要是不帶編制的短時(shí)間內(nèi)也還不錯(cuò)，至少收入來(lái)說(shuō)會(huì)比普通的起薪高很多，但沒(méi)啥前途，基本不會(huì)有轉(zhuǎn)正的可能，就是青春飯。

　　高鐵比一般列車(chē)員工作環(huán)境好，但辛苦程度差不多，高鐵列車(chē)員屬于比較受氣的，一方面服務(wù)要求很高，別說(shuō)跟乘客吵架，臉色不好都不行、還有就是鐵路局內(nèi)部檢查組超級(jí)多，都要跟服侍大爺一樣服侍他們。工資不低，每個(gè)月在6到7千，休息時(shí)間不少，基本是四休二甚至三休二。福利好，經(jīng)常有東西發(fā)。工作環(huán)境相對(duì)單純，不需要應(yīng)付惡心的領(lǐng)導(dǎo)和莫名其妙的異性同事。產(chǎn)假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統(tǒng)的任何車(chē)都不要錢(qián)。

　　缺點(diǎn)：

　　吃得不好，工作性質(zhì)和時(shí)間決定上班時(shí)間幾乎沒(méi)可能自己做飯。列車(chē)停跑間隙不能出站，要么定站內(nèi)高價(jià)外賣(mài)還不好吃，要么和乘客一個(gè)價(jià)買(mǎi)高鐵上的快餐吃。

　　睡得不好，公司不提供集體宿舍，自己租房住。碰上跑長(zhǎng)途當(dāng)晚回不來(lái)，提供的賓館就是那種開(kāi)個(gè)雙人間還得睡四個(gè)人進(jìn)去。每次休息一回家，首先就是睡覺(jué)，而且一睡特別久。

　　由此可見(jiàn)，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)員比一般工作福利待遇要好很多。關(guān)于現(xiàn)在高鐵乘務(wù)員比一般工作好哪些?這個(gè)的問(wèn)題的相關(guān)情況，小編就為大家介紹到這里，希望對(duì)大家有所幫助!