培養(yǎng)目標(biāo)：

　　培養(yǎng)能從事港口航道工程項(xiàng)目勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、管理，以及航道維護(hù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

　　主要課程：

　　工程力學(xué)、水力學(xué)、工程水文、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鋼筋混凝土與磚木結(jié)構(gòu)、工程測(cè)量、港口水工建筑物、航道工程施工工藝、施工組織、項(xiàng)目管理、測(cè)量實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、航道工程施工實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

　　就業(yè)方向：

　　港口航道與海岸工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可以在交通、水利、海岸開(kāi)發(fā)等部門(mén)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等工作。

　　1、航道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

　　隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，成本相對(duì)低廉的航運(yùn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)港口、航道的要求也日益提高，從而為港口航道建設(shè)、管理以及海岸工程等方面的人才開(kāi)辟了廣闊的就業(yè)前景。本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國(guó)交通部門(mén)(如交通部所屬的設(shè)計(jì)院、工程局、港務(wù)局、科研院所)、水利部門(mén)、海洋局及國(guó)內(nèi)各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、經(jīng)營(yíng)管理、科研等單位。

　　我國(guó)勞動(dòng)力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適宜 船舶制造 的漫長(zhǎng)海岸線(xiàn)，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，也為船舶工業(yè)提供了較好的發(fā)展機(jī)遇，我國(guó)船舶工業(yè)有望成為最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)，我國(guó)船舶制造工業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額迅速上升，尤其是國(guó)際金融危機(jī)后，我國(guó)的國(guó)際造船市場(chǎng)份額不降反增。

　　2、航道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)薪資待遇

　　截止到2013年12月24日，324083位港口航道與海岸工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4994元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3568元，0-2年工資4242元，10年以上工資1000元，3-5年工資5330元，6-7年工資6818元，8-10年工資7688元。

　　3、航道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

　　航道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要面向船舶企業(yè)、船舶機(jī)械設(shè)備企業(yè)、船舶航運(yùn)企業(yè)、船檢行業(yè)的船舶機(jī)械零件制造、船舶動(dòng)力裝置安裝、船舶動(dòng)力裝置使用、維護(hù)、修理以及故障排除、船機(jī)工程修造的質(zhì)量管理員、設(shè)備管理員、驗(yàn)船師、生產(chǎn)設(shè)計(jì)師、船機(jī)工藝員、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)基層管理。

　　以上航道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析有育路高考網(wǎng)收集整理，可能不全面，僅供參考。大學(xué)選擇一個(gè)好的專(zhuān)業(yè)是很重要的，關(guān)乎一個(gè)人以后的從業(yè)方向，所以在選擇專(zhuān)業(yè)之前要好好分析一下專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向及就業(yè)前景，更多專(zhuān)業(yè)信息請(qǐng)關(guān)注育路高考網(wǎng)。