現(xiàn)在航空招聘已經(jīng)開始，據(jù)報(bào)道，面試現(xiàn)場的200多名小伙，從簡歷上看，最小的才20歲，最大的25歲，有的今年才將大專畢業(yè)。

　　大致流程是：首先進(jìn)行簡單的身體測試，符合條件者列隊(duì)與考官見面做自我介紹的目測，入圍者下午再進(jìn)行一輪問答內(nèi)容的面試，符合條件者今天參加復(fù)試，具體包括英語口筆試以及考官面談。由于此次招聘是乘務(wù)員兼安全員，經(jīng)過選拔剩下來的應(yīng)聘者還將參加明天舉行的一場體能測試，這樣才能初步確定名單。

　　即使入圍也并不意味著就能順利飛上藍(lán)天，成為一名空中乘務(wù)員。由于男乘務(wù)員兼安全員對體能要求比較高，因此入圍者緊接著將參加民航局組織的為期3個(gè)月的訓(xùn)練，主要包括理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、體能訓(xùn)練，以及擒拿等搏斗技能，在取得安全員執(zhí)業(yè)資格后才能上飛機(jī)。

　　按照有關(guān)規(guī)定，上飛機(jī)后，乘務(wù)員還將由師傅帶飛100個(gè)小時(shí)才能自己獨(dú)立在機(jī)上工作。當(dāng)然其中也不乏中途達(dá)不到要求而退出的，應(yīng)該說標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的。而在成為一名空乘人員后，要保持自己體能狀態(tài)，就必須經(jīng)常參加鍛煉，民航局每3年會組織為期1個(gè)月的復(fù)訓(xùn)，而復(fù)訓(xùn)不達(dá)標(biāo)則要被淘汰。