民航業(yè)三大入行途徑

　　首先，學(xué)校培養(yǎng)。民航業(yè)的多樣化發(fā)展，為教育市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，人才培養(yǎng)的模式也從原來(lái)單一依靠民航系統(tǒng)院校培養(yǎng)，發(fā)展成為多點(diǎn)、多層次的培養(yǎng)。不久前，浦東建立民航人才培訓(xùn)輸送基地——上海市航空服務(wù)學(xué)校，成為上海市繼民航中專以后又一所培養(yǎng)民航專業(yè)服務(wù)人才的中職院校。學(xué)校設(shè)置空中乘務(wù)、空港服務(wù)、航空安檢、航空機(jī)務(wù)等專業(yè)，年招生人數(shù)在700人左右，成為上海地區(qū)的民航人才培養(yǎng)基地。學(xué)校依托靠近浦東機(jī)場(chǎng)的有利位置，與機(jī)場(chǎng)建立緊密的協(xié)作關(guān)系。還與東航簽訂了長(zhǎng)期定向培訓(xùn)計(jì)劃，部分學(xué)生畢業(yè)后將直接進(jìn)入東航工作。

　　其它各類學(xué)校也紛紛介入民航人才的培訓(xùn)，打破由民航系統(tǒng)院校“壟斷”的傳統(tǒng)格局，不少高職、中職院校都開設(shè)了與民航相關(guān)的專業(yè)。

　　其次，成人培訓(xùn)。民航業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)各類人才的大量需求，給培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供了難得的機(jī)遇。如今有很多中高職院校提供針對(duì)在校生、社會(huì)人士的培訓(xùn)，給有意進(jìn)入民航業(yè)發(fā)展的社會(huì)人士提供了成才途徑。在北京，一些私營(yíng)的飛行學(xué)校、具有民用航空器商用飛行駕駛培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)，也都相繼出現(xiàn)，開設(shè)民航飛行特長(zhǎng)班，培養(yǎng)民航商用飛行駕駛員�？紤]到行業(yè)缺乏既掌握專業(yè)知識(shí)又懂管理的高層次復(fù)合型人才，北京航空航天大學(xué)甚至推出了高端的培訓(xùn)項(xiàng)目——民航方向的MBA項(xiàng)目，培養(yǎng)行業(yè)管理精英。

　　再次，社會(huì)招聘。由于人才緊缺，民航業(yè)面向社會(huì)人士的招聘越來(lái)越頻繁。