飛行員，作為一個特殊的職業(yè)，是許多人眼中的“天之驕子”，而對于他們來說，體檢是每一位夢想成為飛行員必不可少的一道門檻。為保證空中運輸?shù)陌踩�和質量，歷屆飛行員的招收對體檢的把關都是非常嚴格的。除了對視力、身高、體重都有嚴格控制，還要現(xiàn)場脫上衣查看是否有疤痕。

　　飛行員短缺成航空公司最大問題

　　中國即將于2015年對私人飛機全面放開低空管制，這將大幅提高未來幾年對飛行員的需求。到2035年，中國需要培養(yǎng)50萬民航飛行員。

　　目前中國民航飛行員僅有幾千人，而中國民航總局所屬培訓部門每年最多只能培養(yǎng)100名學員。中國現(xiàn)有的大約12家飛行員培訓學校已經無法滿足大批報名學習駕駛飛機的年輕人的需要，這些年輕人都希望成為飛行員獲得豐厚的收入。

　　有媒體報道，一些外國飛行培訓機構正在與中國的本土學校一道準備新課程，但費用不菲。

　　飛行員待遇

　　據了解，副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

　　飛行技術哪家強?

　　全國共有8所飛行技術專業(yè)的大學參與排名，其中排名第一的是中國民用航空飛行學院，排名第二的是北京航空航天大學，排名第三的是中國民航大學，以下是飛行技術專業(yè)大學排名列表，排名是根據飛行技術專業(yè)在熱門省市(北京、湖北、廣東等)的錄取分數(shù)線綜合排名，供大家參考。