培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握民航油料管理和應(yīng)用的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事民航油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

　　核心課程：油料學(xué)與煉油工藝、泵與壓縮機(jī)、油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理、油氣集輸、輸油管設(shè)計(jì)與管理、加油器材與維護(hù)、油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)、油庫(kù)設(shè)備、油品計(jì)量與分析、腐蝕與防護(hù)、油庫(kù)安全技術(shù)、加油器材與維護(hù)實(shí)訓(xùn)，油品計(jì)量與分析實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

　　就業(yè)方向：航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識(shí)面、有較好的服務(wù)意識(shí)、有較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識(shí)、有較強(qiáng)的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)和讀寫(xiě)能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國(guó)際國(guó)內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。

　　1航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)前景分析

　　民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)人力資源提出了更高的需求。中國(guó)民航業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約20萬(wàn)左右，平均人機(jī)比為200∶1(該指標(biāo)只包括航空公司，不包括機(jī)場(chǎng)等其他輔助企業(yè))，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際航空業(yè)100∶1的平均人機(jī)比。在未來(lái)20年中，中國(guó)航空的平均人機(jī)比仍將會(huì)維系在150∶1左右，考慮到人員周轉(zhuǎn)率等因素，未來(lái)中國(guó)民航的總體人力資源需求將達(dá)到40—60萬(wàn)人。同時(shí)，中國(guó)民航的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也必然進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)有的人力資源系統(tǒng)面臨著一系列的挑戰(zhàn)，信息系統(tǒng)、機(jī)務(wù)維修、地面服務(wù)和教育服務(wù)等領(lǐng)域都將面臨著激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的高素質(zhì)人才短缺，人才結(jié)構(gòu)不合理，用人制度、分配制度、人事管理模式等需要進(jìn)一步改革。為了提高中國(guó)民航業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，急需各類高校為高速發(fā)展的中國(guó)民航業(yè)培養(yǎng)急需的高素質(zhì)人才。

　　2航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)城市分布

　　3航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)生可在民航、石化企業(yè)等部門(mén)從事油料儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用和管理等工作。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)能在航空油料儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用和管理等部門(mén)從事航空油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等工作。

　　以上航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析有育路高考網(wǎng)收集整理，可能不全面，僅供參考。大學(xué)選擇一個(gè)好的專業(yè)是很重要的，關(guān)乎一個(gè)人以后的從業(yè)方向，所以在選擇專業(yè)之前要好好分析一下專業(yè)的就業(yè)方向及就業(yè)前景，更多專業(yè)信息請(qǐng)關(guān)注育路高考網(wǎng)。