高鐵乘務(wù)員是一個(gè)比較令人羨慕的職業(yè)，現(xiàn)在有很多年輕女孩都比較向往這個(gè)職業(yè)。高鐵乘務(wù)員看起來(lái)比較光鮮亮麗，但是工作也是比較辛苦的，那么當(dāng)前高鐵乘務(wù)員比一般工作好哪些?

　　帶編制的就會(huì)很好，晉升的路線也就是列車(chē)長(zhǎng)、客運(yùn)值班員、然后在客運(yùn)段干點(diǎn)一官半職，最高也就是處級(jí)了，能干到副局級(jí)的非常鮮見(jiàn)(但我們爸他們局有一個(gè))正局級(jí)基本沒(méi)可能。

　　要是不帶編制的短時(shí)間內(nèi)也還不錯(cuò)，至少收入來(lái)說(shuō)會(huì)比普通的起薪高很多，但沒(méi)啥前途，基本不會(huì)有轉(zhuǎn)正的可能，就是青春飯。

　　高鐵比一般列車(chē)員工作環(huán)境好，但辛苦程度差不多，高鐵列車(chē)員屬于比較受氣的，一方面服務(wù)要求很高，別說(shuō)跟乘客吵架，臉色不好都不行、還有就是鐵路局內(nèi)部檢查組超級(jí)多，都要跟服侍大爺一樣服侍他們。工資不低，每個(gè)月在6到7千，休息時(shí)間不少，基本是四休二甚至三休二。福利好，經(jīng)常有東西發(fā)。工作環(huán)境相對(duì)單純，不需要應(yīng)付惡心的領(lǐng)導(dǎo)和莫名其妙的異性同事。產(chǎn)假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統(tǒng)的任何車(chē)都不要錢(qián)。

　　其實(shí)現(xiàn)在當(dāng)高鐵乘務(wù)員，總之就是有犧牲也有收獲，因?yàn)闊o(wú)論選擇哪個(gè)工作也好，總是需要自己付出相應(yīng)的努力，方可取得成果。所以選擇該職業(yè)的同學(xué)們，大家有必要去了解一下。