高鐵乘務專業(yè)是一個以培養(yǎng)可以具備在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作，擁有良好服務技能和知識人才的大學專業(yè)。對于這個專業(yè)，多年前很少有考生和家長知道，但隨著我國鐵路建設的發(fā)展，已經成為眾多重點大學的特色專業(yè)。

　　專業(yè)統(tǒng)計

　　隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。

　　2008年國務院在《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國鐵路網營業(yè)里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1. 6萬公里以上。

　　從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。

　　以長沙為例，政府總投資221.71億元，根據國家發(fā)改委批復的長沙市快速軌道交通近期建設規(guī)劃，2008年-2015年，長沙將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。

　　在長沙地鐵峻工后，它將改變人們的生活方式，并帶來大量就業(yè)機會，預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。另外，北京、上海等10個大城市都已開通軌道交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。

　　隨著國家調整產業(yè)結構，穩(wěn)步實施擴大內需的戰(zhàn)略，第三產業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢。據《中國人才報告》披露，2010年我國第三產業(yè)人才缺口達325萬人。其中，高鐵乘務始終是鐵路部門用工最大的缺口。

　　從以上的信息我們可以清楚的了解到一個信息，高鐵乘務這是一個巨大的就業(yè)缺口，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務專業(yè)服務人。所以高鐵乘務專業(yè)不僅是一個可以讓你獲得高薪職業(yè)的專業(yè)，更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)，所以高鐵乘務專業(yè)的就業(yè)形勢是非�？捎^的。